犹抱琵琶半遮面，理想首款MPV官方消息来了！

新能源MPV车型这两年各大厂家也纷纷布局，理想首款MPV车型虽然没有在这次的成都车展亮相，但是官方也在车展上带来了相关消息，也让众多消费者有所期待。

理想这款MPV车型命名为MEGA，将于今年12月正式发布，明年1月展车进店，明年2月开启用户交付，预计售价在50万以上。

车型设计和此前谍照差不多，A柱和前挡玻璃的倾斜角度非常大，这样的好处在于可以减小风阻，另外还配备了三角窗便于驾驶员观察盲区。尺寸方面，新车的车长预计在5.3米以上，车宽则在2米左右，这样的尺寸比GL8、腾势D9还要大。

内饰方面驾驶员正前方前方没有屏幕，取而代之的是HUD和方向盘上的小屏幕，至于大联屏则位于中控和副驾前方，和L系列车型差不多。

至于动力部分，终于不是增程式动力而是纯电形式，这将是理想的首款纯电车型，这一次理想终于要为“新能源“属性正名了。该车将采用800V高压平台，并且还搭载5C麒麟电池。这个5C电池就很有意思了，因为截止理想介绍Mega车型前，宁德时代充电速度最快的电池也才4C电池。而就在Mega车型介绍了5C电池没几天，宁德时代甚至官宣了这款电池的存在！

相信不止笔者一个人会有这样一个问题，理想或者小鹏的MPV上市以后，能够大卖吗？

这个问题还真不好说。MPV存在的意思就是方便7个人的出行，车内空间利用到最大化。但目前市面上面几款比较火热的MPV定位都是高端车型，且价格也不便宜。例如极氪009定价为49.9万~58.8万元，近3月销量分别为2106辆、2072辆、1502辆；腾势D9定价为33.58-46.58万元，近3月销量分别为11005辆、11058辆以及11146辆。

很明显，腾势D9背靠比亚迪在销量方面一骑绝尘。但是相较于其他品牌而言，理想MEGA在笔者个人看来更偏向于家用奶爸属性，市场定位并没有重合，或许能够开辟出另一条新能源MPV道路！