8月轿车销量前50名：海鸥第一，思域第四，雅阁销量创新低

8月份的乘用车销量榜单已经公布，相比于7月份，本月轿车市场排名变化非常大，海鸥取代了轩逸成为新的销量冠军，思域的表现抢眼，以26294辆的表现排在了榜单的第五名，而热门车型本田雅阁则是创出了销量新低。接下来咱们就一起来看看榜单前五十名都有哪些车型上榜吧。

一至十名：海鸥成新销冠，思域异军突起

排名前三的分别是海鸥、朗逸以及轩逸，三款车型的销量都超过了3万辆，相比7月份（无一车型销量破3万辆）有了大幅度的增长，其中，海鸥的增量达到了9852辆，成功超越了轩逸排名榜单的第一位，势头十分迅猛。

排在第四的是秦PLUS DM-i，而本田思域成功挤进了前五名，这款经典的紧凑级轿车目前在终端市场有着接近4万的优惠，这是它能够销量大涨的根本原因。

速腾、AION S、海豚、凯美瑞以及帕萨特分列第六至十名，海豚和帕萨特是前十名里仅有的两款销量环比下滑的车型，相比于帕萨特的正常波动，海豚已经连续三个月销量出现了下滑，或许比亚迪是时候该多给点优惠了。

十一至二十名：奥迪A6L成豪车销冠，奔驰两款车上榜

排在榜单的十一至二十名里的十款车型在销量上仅有3505辆的差距，竞争非常激烈。其中销量环比上涨的车型有迈腾、五菱宏光MINI EV、奥迪A6L以及特斯拉Model 3，而销量走低的车型多达6款之多。

特斯拉Model 3的排名上涨了18名，增幅最大，而奥迪A6L的排名也增长了6个名次，成功超越了奔驰E级，成为了豪华品牌轿车的销量冠军。

有意思的是，榜单里有三家车企开出了“双响炮”，它们分别是五菱的宏光MINI EV/缤果、奔驰E级/C级以及长安逸动/Lumin。

二十一至三十名：宝马3系排名降幅最大，国产车表现抢眼

宝马3系排在了榜单的第二十一名，销量环比下跌15%，排名也下滑了7个名次，传动轴异响的问题看来还是劝退了不少的潜在消费者。

销量出现下滑的还有比亚迪汉DM、奥迪A4L以及宝马5系，而作为对比，大众宝来、吉利帝豪、比亚迪秦PLUS EV、长安UNI-V以及本田型格的销量则是出现了环比上涨，其中国产车多达四款，表现抢眼。

值得一提的是，虽然8月份的轿车销量数据相比7月份有了一定的增长，但是销量破万的车型仅有28款，而7月份则是有30款车型销量破万。

三十一至四十名：君威、天籁大幅反弹，雷凌销量创半年来新低

大众凌渡、雪佛兰科鲁泽、比亚迪汉EV、别克君威以及比亚迪驱逐舰05分列榜单的第三十一至三十五名，销量均超过了9000辆。

这其中别克君威的销量增长幅度最大，9268辆的成绩相比7月份的4910辆近乎翻倍，经过了官方降价后，这款中级车的起售价已经来到了12.98万元，卖的比许多紧凑级轿车还要便宜，这让它有着不错的性价比。

而另一款中级车日产天籁的8月份销量环比大涨39%，表现同样抢眼，此外，销量超过9000辆的还有丰田亚洲龙和红旗H5。

丰田雷凌在8月份仅仅只卖出了8259辆，销量创出近半年来的新低，它和卡罗拉的销量加在一起只和奥迪A6L相当，丰田在紧凑级轿车市场的号召力正在快速下滑。

四十一至五十名：大众ID.3、艾瑞泽8销量创新高，雅阁继续探底，别克威朗让人看不懂

排名第四十一至五十名的十款车型表现差别巨大，其中大众ID.3、奇瑞艾瑞泽8、极氪001以及领克03的销量都创出了阶段性的新高（至少半年期），而本田雅阁则是尴尬的创出了销量新低，6915辆的成绩也间接的反映出新款雅阁换代的失败。

榜单中的别克威朗Pro表现最为“诡异”，在每周公布的销量榜单中，威朗Pro单单是在8月的第四周便卖出了0.51万辆，而整个8月份却只交出了7861辆的成绩，实在让人有些看不懂。

此外，在榜单的五十名开外同样有不少“实力派”交出了亮眼的成绩单，比如马自达3昂克赛拉、福特蒙迪欧、大众高尔夫、宝马i3、长安逸达等车型都创出了半年来的销量新高，按照当前势头，在9月份很有可能挤进榜单的前五十名内。