长城上半年利润下滑？网友：自己作的

近日，长城汽车发布了2023上半年财务报告：

1-6月，长城汽车营业总收入699.71亿元人民币，同比增加12.61%；归母净利润13.61亿元，同比减少75.69%；扣非后净利润7.49亿元，同比下滑63.6%；毛利率16.85%，同比降低1.53个百分点；基本股每股收益0.16亿元，同比下滑73.77%。

与此同时，长城汽车上半年的销量也未达预期。

2023年，长城汽车的销量目标为160万辆，但1-6月，长城汽车累计销量为519226辆，不及销量目标的三分之一。

那为何长城今年的销量差强人意呢？

除了新能源脚步慢之外，还与产品质量差、口碑下滑有极大关系。

此前，一位来自江苏南通的丛先生曾反馈：

2021年2月19日购买了一辆哈弗H6，在使用过程中，因为电子助力电机漏油，更换了传动总成，至此之后车辆开始出现方向重、异响的问题。

随后，去4S店换了2次转向管柱、1次方向机，但车辆方向重、异响的问题依旧存在。

近期，丛先生又向我们反馈：长城4S店工作人员不给他维修车辆了，原因是其之前联系媒体，曝光车辆问题。

OMG！长城汽车竟然还限制车主的言论自由？

此外，一位来自山东烟台的李先生曾在节目中反馈：2021年7月11日购买了一辆哈弗赤兔，有以下几个问题：

1、车辆后尾灯漏水，已经维修四次，但仍没修好；

2、车机多次死机、黑屏；

3、电瓶不到一年，持续亏电报警；

4、行驶途中失速，后期更换涡轮增压器总成，现在档位与车速不匹配，救援两次；

5、刹车偶发性发软、抖动，刹车时有时无；

6、辅助驾驶系统崩溃；

7、车漆爆漆；

8、拒绝提供维修记录。

近期，李先生又向我们反馈：

1、长城厂家和4S店一直无人联系其解决车辆问题；

2、车辆又出现了新问题——座椅塌陷。

另外，在某第三方汽车平台上，还有多位车主投诉长城哈弗系列车型等问题。

哈弗似乎是长城汽车的一个缩影。

遥想当年，长城的主力车型——哈弗销量月月爆卖，巅峰时期，更是拿下了月销8万多台的成绩。

但汽车市场变化万千，口碑差的产品必定不被消费者所接纳。

如果长城汽车还想让其销量步步升高，除了加快新能源领域的转型之外，还需提升产品力，就不要把车主当成“小白鼠”。