提车当天变速箱需拆开维修，奔驰车主坚决要求退车

刚把一辆崭新的奔驰E300L提回家，变速箱竟然就坏掉了，需要拆开维修更换零部件。气愤的郑女士坚决要求退车。

2023年8月9日下午四点多，郑女士花了近50万元在福清波士运达奔驰4S店购买了一辆奔驰E300L轿车。新车提好后郑女士给车子加了油，结果开到小区就无法行驶了。郑女士马上给销售人员打电话，4S店便派售后人员赶到现场，又把车拖回4S店，并告诉郑女士故障用电脑检测不出来，属于机械问题，需要拆车进行检查。

随后，4S店拆下变速箱油底壳和变速箱控制单元，发现控制单元损坏和油底壳磨损下来的铝屑粉，需要更换控制单元总成。新车就出这样的问题，郑女士问怎么办，4S店表示可以向奔驰厂家申请退换车。

车主：郑女士。来源：福建电视台节目视频截图

郑女士记录的提车当天，4S店工作人员拆解变速箱画面

令郑女士感到意外的是，一星期之后，4S店又通知郑女士，说奔驰厂家认为车子没达到退换条件，只能进行维修处理。郑女士顿时感到非常愤怒，只好向媒体进行投诉和求助。郑女士质疑道：

“一个小小的活塞都可以在三包内，更何况控制整部车的阀体？”。

面对摄像机镜头，4S店售后经理的解释是：“它没有安装在变速箱内部，如果真正变速箱内部有问题，在我们三包明细内，该退该换都可以”。

4S店售后经理还说，阀体也不在主要零部件范畴内，只能给郑女士更换阀体和变速箱油，把车修好，然后延长五年质保，外加保养套餐。

泉州经贸职业技术学院汽车运用技术教研室高级工程师李向明在接受媒体采访时表示：阀体坏了会导致车辆无法挂挡，如果行驶中坏了，就很难控制车辆，存在比较大的安全隐患。同时他认为，无论阀体装在内部还是外部，这只是设计安装工艺不同而已，但它都是重要的组成部件。李工程师说：

“因为我刚才看到已经解体拆下来的了，那么这个是符合我们三包的退车规定的”。

作为投诉调解方，媒体把李工程师的意见也反馈给了郑女士。郑女士非常坚决地表示：“我无法要这部车。你质量这么差，我就要求4S店或者厂家给我退车”。

郑女士还说，如果厂商不能解决，只能走法律程序。

一辆花近50万元购买的新车，提车当天变速箱就出现质量问题，拆解后居然是零部件损坏，需要重新更换，这样的车也太不靠谱了，并且还发生在知名豪华品牌奔驰E级车身上，这无疑是一种讽刺，也是一件砸牌子的事情。希望奔驰汽车能够进一步提高产品质量，因为质量永远是一个品牌经久不衰的基础。