受多重因素影响，威马汽车自愿终止“借壳上市”

日前，威马汽车的收购案出现新进展，在公开社交平台上，威马汽车发布公告称“经过深思熟虑，威马汽车自愿终止与Apollo出行在港交所的RTO进程。目前威马汽车仍是Apollo出行的重要股东，未来将继续支持Apollo出行的发展。 ”

就在两天前，两天前，港股上市公司APOLLO智慧出行集团有限公司发布公告称，相关各方已同意终止收购威马协议，因此收购事项及配售事项将不会进行。终止收购的原因包括全球市况动荡、金融市场氛围持续不确定和短期经济复苏等。

2023年1月，Apollo出行发布公告称，拟以20.2亿美元（约158亿港元）收购威马控股旗下WM MOTOR（威马汽车），将透过以每股0.55港元配发288亿股的方式进行结算。

威马汽车招股书信息显示，2019年-2021年，公司分别亏损41.45亿元、50.84亿元、82.06亿元，三年累计亏损超174亿元。此外，2021、2022年，威马汽车的销量数据分别为4.4万辆和2.95万辆，下滑态势明显。有关威马停产、门店倒闭、降薪裁员、拖欠工资、欠缴社保等新闻更是甚嚣尘上。

可以说，借壳Apollo出行是威马汽车的唯一出路，如果收购顺利完成，威马汽车或者可以通过借壳上市达成自救目的。而就目前的态势来看，威马汽车接下来的发展走向实在是不容乐观。