展现中国力量，比亚迪首次跻身全球前十

中国新能源汽车核心技术和产业链已经领先其他国家。

在过去的发展过程中，国产自主品牌的道路走的并不轻松。纵观新能源汽车百年发展史，虽经历跌宕起伏，如今已来到发展的黄金时期。在现代汽车的一些关键技术领域，中国的追赶正在变成超越。

根据调查公司MarkLines的数据，比亚迪2023年上半年全球新车销量同比增长96％至125万辆，销量超过德国梅赛德斯奔驰和德国宝马，进入全球汽车品牌销量前十。

最近的12年，比亚迪有11年的研发投入超过了当年的净利润，很多时候还是净利润的3至4倍，正是这种“烧钱”模式，让比亚迪在技术创新方面有了长足的发展。

坚持核心技术自主研发，是比亚迪成功的关键。据统计，比亚迪现在共有11个研究院，超9万研发人员，研发总投入超千亿。在知识产权方面比亚迪平均每个工作日递交19项专利申请、获得15项专利授权。在技术研发、产品创新和市场营销等方面持续发力，不断推陈出新，满足消费者对新能源汽车的多样化需求。

其中包括：刀片电池、e平台3.0、DM-i超级混动技术、CTB电池车身一体化，还有易四方、云辇等一系列巅峰技术，这些技术的出现不仅让比亚迪实现了新赛道的全面领先，同时也充分证明了比亚迪是一个保持着高度创新的企业。

截至8月份，比亚迪在2023年的乘用车累计销量已经超过178万辆，达到了1783352辆，同比大涨83.1%，在乘用车市场力压一汽-大众、奇瑞、吉利等一众豪强，成为乘用车市场的领头羊。

如今比亚迪已经进入全球汽车品牌销量前十，这是中国汽车工业70年来的历史性时刻，也意味着中国汽车工业已经具有了与欧美日等传统汽车工业强国掰手腕的实力。

比亚迪能够跻身全球销量前十，离不开企业自身的努力，其在中国市场取得了历史性成就的同时，还积极开拓更大的海外市场。

尽管竞争愈发激烈，但中国新能源汽车无疑正在成为重塑当下全球汽车产业格局的重要推动力，未来势必将推动国产汽车走向更大的世界舞台。