看前脸还以为是大哥H9，红旗HS5够排场吗

2023款红旗HS5有两个明显的变化，或者说是“加量不加价”。一是外观的变化，红旗H9的设计语言下放，豪华气息进一步增强；而是动力，全系标配8AT变速箱，而且没有高低功率之分。

进入2023年，汽车市场有一个明显的趋势，就是新款车型基本上都是在增配调价，在国产车里面尤为盛行。

先来看2023款红旗HS5，虽然和老款车型采用的都是纵置格栅，但是大有不同，而且气质也明显不一样。2023款红旗HS5猛地一看，很容易让人误会成是红旗H9。中网的布局更加趋向于横平竖直，少了一些流线造型，转而是棱角分明的粗壮线条，其间还加以点阵式辅助。

中网两边采用了和红旗H9同样宽大的镀铬包围，雾灯的面积进一步扩大，采用倒“T”字装饰。上半部分的中网与下包围是分开的，一股厚重的立体感扑面而来。

就前脸而言，2023款红旗HS5相比老款车型，多了一分端庄，少了一分运动。不过正好符合其中型SUV该有的威势。

车身侧面，放弃了传统的腰线设计手法，而是不拘一格的若隐若现式理念。腰线从后视镜下方向后延伸，是一种由明显向隐藏的走势，而且带了一点微微向上的走势。这种处理手法带来的运动气息，刚好弥补了前脸过于端庄的不足。

尾部看起来则更显圆润，与前脸有着截然不同的气质。在贯穿式尾灯的基础上，中间又加入了一条镀铬饰条，层次分明。下方依旧是两出排气管造型，同时辅以镀铬材料包围。看得出来，2023款红旗HS5端庄大气的气质由前脸来负责，运动的基因则交给了车身侧面和尾部。

内饰方面，变化并不大，维持着之前的布局。双联屏造型，触控屏的尺寸为12.3英寸。智能科技变现方面，属于是中等水平。好在没有一股脑儿的取消实体按键，常用的空调、温度等功能，则保留了实体按键，位于触控屏正下方。

坐进车内，目光所及之处，几乎都采用的是软质皮质包裹，触感还是能够体验出豪华感觉的。座椅的柔软度适中，包裹度良好，而且进行了菱形花纹处理，看上去还是有高级感的。

配置方面，全系标配主副驾驶座椅调节。略有遗憾的是，入门版车型并不支持座椅加热/通风，好像厂家认为入门版车型不是走量车型。而中高配车型在配置方面的差异化就不明显了，前排座椅均支持加热/通风。

在豪华氛围营造方面，氛围灯总能起到锦上添花的作用。2023款红旗HS5依旧是除了入门版车型不支持外，其余版本则是支持253色氛围灯变化。这么来看的话，入门版确实不是走量车型。

动力方面，相比老款车型给低配版用的6AT变速箱，2023款红旗HS5则一视同仁，标配的是8AT变速箱。搭载的2.0T发动机，功率略微上调了28马力，最大马力达到了252，峰值扭矩为上调了40牛·米，达到了380牛·米。

总的来看，2023款红旗HS5的提升算是成功的。颜值向大哥红旗H9靠拢，无疑是增强了豪华气息，动力也有所增强，虽然不是很明显，但也是进步。而18.38万元的起售价，依旧是与老款齐平，这样来看的话，2023款红旗HS5确实拿出了诚意，并没有糊弄消费者。