宁在宝马上苦也不在自行车上笑!但如果便宜宝马停产了呢？

早些年，有句话说的好：“宁可在宝马车上笑，也不在自行车上哭”，这一句话将宝马的影响力在中国放到了最大。

咱们今天不说相亲，说说宝马的入门级车型。

日前，有渠道消息，搭载三缸发动机的国产宝马X1将于11月在沈阳工厂正式杀青落幕。这对宝马来说是一次重大的战略调整。

早在今年年初，就有消息称BBA将陆续停产最便宜的入门级车型，以当前的形式发展来看，自然是很正常的情况。要问为何，那就是销售压力大，竞争激烈，价格大战天天打，利润几乎被压榨干了。

回顾宝马x1的一生，虽然竞品是奥迪Q3和奔驰GLB，但是“不温不火”却伴随了其终生，虽然价格摆在那里，但也有一些网友吐槽的隔音差、配置少、刹车问题也都或多或少在网上有所出现。

在上半年同为入门级车型的宝马1系，也因为效益不佳而停产，或许此次宝马x1的停产也是宝马转战新能源赛道的一环。

但是另外有一个好消息是，从上半年的销量来看，目前宝马的电动车在BBA当中表现最佳，纯电动车销量接近4.5万两，同比增长了283%，与一众造车新势力都旗鼓相当。如今的新能源赛道将决定未来5-10年的长远发展，所以若果能砍掉一些没有利润的项目换取高利润或者新能源的优势进行发展，相信很多品牌都会做出理性的选择。

不管怎么样，宝马X1的停产或许是历史的必然，现在的当务之急就是快快向电气化转型，奥迪作为宝马的老对手，正在向上汽发去投名状，宝马想不着急都难呐，集中全部火力朝新能源汽车业务发展，将成为BBA共同的战略目标。

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