传闻拥有逾1000马力

随着电动汽车时代的来临，马力竞赛似乎才刚刚开始。保时捷正对Taycan进行中期改款，其中最令人瞩目的或将是一款更强劲的版本，被暂时命名为“GT”，将成为应对特斯拉Model S Plaid的强有力回击。这款高性能四门轿车最近在纽博格林赛道及周边进行了最终测试，传闻将加入1000马力俱乐部。

一位来自保时捷研发中心的内部知情者透露，这台原型车的确拥有四位数的马力，很可能搭载一套强大的三电机系统。Taycan GT将成为大众集团推出的第一款搭载三台电机的产品，此前SQ8 E-Tron（之前称为E-Tron S）于2020年底便已搭载了这一配置。

与在六月份拍摄的另一台车型相比，这辆新被捕的原型车前部的伪装似乎已经完全卸除。更为凌厉的保险杠装饰有一个突出的前唇，伴随着厚实的侧裙板。前大灯可能仍有部分伪装，可能是为了隐藏早些时候在2024款卡宴上首次亮相的新型HD Matrix LED灯光系统。

你可以很容易地分辨出，这不是一辆普通的Taycan，通过其巨大的后扰流板和整合式扰流唇。和前大灯一样，后灯上可能也有一些伪装，但变化可能微乎其微。拍摄时，原型车正在高速行驶，我们的间谍摄影师无法窥探车内情况。然而，生产型车型中不会配置这样的全封闭式防滚架，因为这对于一款合法上路的轿车来说显然过于极端。

与竞争对手Lucid Air Sapphire三电机版不同，保时捷毫不掩饰那些庞大的制动器，它们隐藏在新款黑色轮毂后面，而后者取消了著名的徽标。仔细观察侧面，可以看到一些胶带用于隐藏一根从后门经由车顶进入车内的电缆，这可能是将车顶安装的传感器与后排座椅上安装的测试设备连接起来。

Taycan于四年前首次亮相，即2019年9月的法兰克福车展上。这意味着一次更新即将到来，而新阵容将由这款强力版本领衔。