四电机野兽：2027宝马M3 Neue KlasseEV

宝马近日揭开了其更新版 Vision Neue Klasse EV 概念车的面纱，预览了即将推出的全电动新 3 系轿车（如图所示），但宝马高管关于首款全电动 M 级性能变体的消息一直没有透露。

来自海峡时报、AutoEvolution和BMW 博客的各种报道，让我们对即将推出的全新全电动 M3 有了一个不错的了解，这将是宝马 M 系的第一款纯电动汽车。据报道，新款M3 EV将基于Neue Klasse平台概念打造，代号为“ZA0”。Neue Klasse 架构将于 2026 年首先在同一平台上作为标准的全新 3 系 EV 和 iX3 EV SUV 推出，然后于 2027 年推出首款高性能车型。

目前，Neue Klasse 概念车配备 21 英寸车轮，与当前的宝马 EV 技术相比，该车的续航里程增加 30%，充电速​​度提高 30%。

该平台架构旨在提供各种配置和细分尺寸，最多可安装四个电动机，每个车轮驱动一个电动机以实现全轮驱动，这正是对高性能 M3 EV 的期望。宝马董事会成员 Frank Weber 向媒体表示，全轮驱动性能最近在 5 系上推出后已经证明很受欢迎，因此宝马未来或许会推出更多的全轮驱动型汽车。

据报道，Neue Klasse 架构经过调整，可提供高达 1 兆瓦的功率，即 1,340 马力，但据有关媒体报道，这仅仅是该架构能够实现的理论上限，但也仅限于此。有消息人士称，新款 M3 EV 在其基本应用中的功率将达到 700 马力左右。

与推出汽油混合动力车型和全新 i5 全电动版本的新 5 系不同，下一代 3 系可能仅纯电动汽车，其中包括 M3 EV 性能变体。然而，目前的燃油动力 M3 和 M4 车型能坚持多久还有待观察，因为它们要到 2027 年才会面对全电动的 Neue Klasse 的竞争。