通用汽车涨薪16%是“侮辱”？请使劲侮辱我！

今年以来，大洋彼岸的美国，上演了一波又一波的罢工潮。截止目前，美国编剧工会（WAG）、美国演员协会均参与到罢工行列中来。而美国下一个罢工潮，很可能会在汽车行业上演。

据了解，美国汽车工人联合工会与三大车企（通用汽车、福特汽车和Stellantis集团）的合同，将在9月14日到期。

目前，双方正在进行合同谈判。其中，美国汽车工人联合工会要求给加薪46％，恢复传统养老金、实行每周32小时工作制。

如果满足美国汽车工人联合工会的上述要求，车企将面临巨大的成本压力，劳动力成本将增加800亿美元。再加上，三大车企正处于电气化转型的关键时期，并计划投入1000亿美元以上。因而也无力满足美国汽车工人联合工会的要求。

对此情况，美国汽车工人联合工会似乎早有预料，计划进行罢工，试图让车企妥协。

罢工，可以说是正中三大车企的“软肋”。据资料显示，如果通用汽车、福特汽车和 Stellantis的近15万名员工罢工造成了工作暂停，10天后的经济损失将超过50亿美元。除了经济损失以外，很可能让缓慢的电气化进程更加停滞不前。

在权衡利弊之后，通用汽车做出妥协，愿意给收入顶部员工加薪16%，新员工涨薪56%。

不过，这次美国汽车工人联合工会不满意了，其总裁Shawn Fain更是直言道，这是个“侮辱”人的提议。