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2015年,大众“柴油门”丑闻发生后,世界各地的政府机构开始对汽车制造商进行审查,涉及的不只是大众集团,还有很多欧洲车企。
根据德国联邦汽车运输管理局泄露的一封信,今年夏天奔驰成为该机构的目标,被指控使用作弊装置绕过最新的欧6排放标准。
这份日期为2023年7月7日的备忘录详细介绍了在梅赛德斯-奔驰E350 BlueTec使用的OM642柴油发动机上,发现了三个作弊装置,其中两个设备根据某些温度参数能改变发动机的运行。
该机构在信中告诉奔驰,必须解决这些问题,否则这些汽车将被召回。这封信是由德国环保消费者保护组织 Deutsche Umwelthilfe于周五公布的,它来自未透露姓名的举报人。
对此奔驰方面表示,已经开发并部署了解决这些问题所需的软件更新。这并不是德国环保署第一次审查奔驰,2021年11月,该组织发布了一份公开报告,指控奔驰在其配备符合欧6标准的柴油发动机——OM642动力装置的E级车辆中使用了八个作弊装置。
奔驰也并不是唯一一家在柴油门丑闻爆发八年后仍面临审查的汽车制造商。今年夏天,德国法院因参与作弊丑闻而对奥迪前CEO施泰德处以110万欧元的罚款
零部件供应商博世去年缴纳了2500万美元的罚款。2020年,奔驰母公司戴姆勒不得不支付28亿美元来解决在美国针对该公司的索赔。
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