奥迪e-tron GT：0.24的超低风阻系数

奥迪的首款纯电GT终于亮相了!它可不是普通的车,说它是钢铁侠的新宠一点儿也不为过。这是一款集合了奥迪科技与设计美学的绝佳代表,今天我就来给你们细细数一数它的种种亮点!

首先,让我们聊聊它的设计,你绝对想不到它的设计竟然得益于风洞气流的灵感。听说,这辆车竟然经历了150小时的风洞验证!结果,它的底盘变得封闭,装上了宽大复杂的后扩散器,还有各种状态的电动后尾翼。这都是为了在空气动力学方面更上一层楼,不愧是有着0.24的超低风阻系数!

不要小看这个车尾的扩散器,一级方程式的车迷们可都知道,它可是决定下压力的关键。在世界上,一辆优秀的性能车可不止是直线加速快,弯道性能同样重要。而下压力水平会直接影响车辆在弯道的表现,这台车在这方面绝对不含糊!

再来看看内饰,e-tron GT的内饰依然保持了奥迪一贯的风格,但不同的是,它增加了许多机械按钮。这可不是倒退,而是为了方便操作,让你不用一直盯着大屏幕,多了些机械感,也多了些盲触的乐趣。同时,这也增强了安全性,不怕一不小心点错了屏幕。

说到性能,e-tron GT可是一点都不含糊。首先,作为一款纯电车型,它采用了800伏高压平台,和保时捷Taycan是同一个J1平台的。这意味着它具备了超级快充的能力。再加上前后双电机,最大功率输出达到了390千瓦,加速0到100公里/小时仅需4.1秒。这个加速水平在电动车领域虽然不算太惊人,但它的强项在于底盘。有了三腔室空气悬架的加持,车辆可以在运动和舒适之间自由切换,完美演绎了“GT”的意义。

目前市场上,纯电跑车寥寥无几,拥有雄厚品牌底蕴的更是稀有。但是e-tron GT不仅延续了奥迪燃油车的成熟调校,还在颜值和设计上继续保持着高水准。我不是光说不练,强烈建议大家亲自去奥迪的4S店预约试驾,亲身感受一下这款性能猛兽的魅力。别光听我说,上车亲自试试,才能真正体验到“电力十足、速度飙升、操控一流”的纯电魔力!