8月皮卡厂商销量榜：北汽福田大幅上涨，长安皮卡出现下跌？

在乘联会发布的2023年8月份皮卡厂商销量前10名的榜单中，长安皮卡的销量同比降幅是最高的。

实际上，长安皮卡在2023年7月份的销量也出现了下降。据乘联会数据显示，2023年7月份，长安皮卡的单月销量为1718台，同比下降了52.8%。

据乘联会最新发布的数据显示，2023年8月份，长安汽车旗下的皮卡销量为1043台，排名在同期皮卡厂商销量榜中的第9名。与去年同期相比，长安皮卡的销量下降了49.7%。

同时，在乘联会发布的2023年8月份销量前10名皮卡厂商中，除了长安汽车，上汽大通、江西五十铃和郑州日产皮卡的单月销量也出现了同比下滑。

根据乘联会的数据，2023年8月份，上汽大通皮卡的单月销量下降了39.6%，几乎下滑了四成，位列同期皮卡厂商销量榜的第4名。

而实际上，上汽大通皮卡在2023年7月份的单月销量也有所下滑。乘联会的数据显示，2023年7月份，上汽大通皮卡的单月销量为4977台，同比下降了13%。

以上数据表明，除了长安汽车的皮卡销量下滑，上汽大通皮卡在销量方面同样面临挑战。对于这些厂商来说，这就需要密切关注市场趋势，采取相应策略来提高产品的竞争力，并寻求销量的恢复增长。

根据乘联会的数据，2023年8月份，郑州日产皮卡的单月销量达到2370台，排名同期皮卡厂商销量榜的第5名。相比去年同期，郑州日产皮卡的销量下滑了11.5%。而在2023年7月份，郑州日产皮卡的单月销量为2484台，名列同期皮卡厂商销量榜的第6名。与去年同期相比，郑州日产皮卡的销量下滑了18.3%。

明显地，郑州日产皮卡在8月份的销量同比降幅有所收窄，显示了销售情况有所改善。然而，与去年相比，仍然存在销量下滑的趋势。

除此之外，根据乘联会的数据，2023年8月份江西五十铃的皮卡销量为1843台，位居同期皮卡厂商销量榜的第7名。相比去年同期，江西五十铃皮卡的单月销量下降了26.4%。

同样地，2023年7月份江西五十铃皮卡的单月销量也出现下滑。据乘联会数据显示，2023年7月份，江西五十铃皮卡的单月销量为1410台。在2023年7月份销量前10名皮卡厂商中，江西五十铃皮卡的销量下滑了42.7%，同比降幅相当高。

与上述厂商形成对比的是，在2023年8月份销量前10名皮卡厂商中，有五家上榜车企的销量呈现同比上涨的趋势。

具体而言，乘联会数据显示，2023年8月份江淮皮卡的单月销量为4536台，位列同期皮卡厂商销量榜的第2名。相比去年同期，江淮皮卡的销量上涨了12.6%。而江铃皮卡在2023年8月份的单月销量为3749台，位列同期皮卡厂商销量榜的第3名。

与去年同期相比，江铃皮卡的销量上涨了9.1%。在2023年8月份，北汽福田皮卡的单月销量达到2321台，位列同期皮卡厂商销量榜的第6名。相比去年同期，北汽福田皮卡的销量增长了60.7%。在销量前10名的皮卡厂商中，北汽福田的同比增幅为最高。

另外，2023年8月份，河北中兴皮卡的单月销量为1741台，位居同期皮卡厂商销量榜的第8名。相比去年同期，河北中兴皮卡的销量上涨了13.9%。

值得注意的是，排行榜中唯一一家新能源皮卡品牌是雷达，其销量为517辆，位列最后一名。相信，随着新能源汽车的发展，新能源皮卡市场也逐渐崭露头角。比如，特斯拉的电动皮卡Cybertruck虽然尚未正式量产交付，但订单可不少。在国内市场，雷达品牌也是吉利汽车一次大胆的尝试。

全民舆车：皮卡市场正在进一步开放

根据乘联会皮卡市场信息联席会数据，2023年8月份，中国皮卡市场销售量为3.9万辆，同比2022年8月份下降了2.8%，与7月相比基本持平，处于近5年来的中位水平。

而在2023年1-8月期间，总体皮卡销量达到了33.9万辆，同比下降了1.1%，降幅相对较小。综上所述，可以看出中国皮卡市场正在逐步开放。

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