2.9T V6，441马力，空气悬架，可惜再不会有了！

在电动化的浪潮下，很多车型向混动甚至纯电动过渡是难以阻挡的必然趋势。哪怕是保时捷也不能免俗，根据目前已经确定的消息，旗下的Macan和718家族将在下代车型完成全面电动化。也就是说无论四缸、六缸，能闻到汽油味的保时捷会越来越少。

好在时间还不算太晚，今天我们依然能拥有Macan GTS，比标准版Macan多花上27.5万，你能买回一台2.9T V6发动机，441马力足以带你完成4.5秒的破百加速。

你还能获得一套运动化调校的底盘，配合空气悬架，既能搞定轻度越野，也能享受速度与激情，谁说SUV不能运动，那是你没开过Macan GTS之前的偏见。

  优缺点速览

优点： 

1.全系旗舰级动力，2.9T V6可输出441马力，看齐已经停产的Macan Turbo。

2.鲜明的运动化调校风格，操控质感扎实，在SUV中拥有出色的驾驶乐趣。

不足：

1.后排空间较为局促，只能满足基本的乘坐需求。

2.日常行驶略显吵闹，Macan S可能更适合大多数人。

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