纯电续航110km 12万级电混SUV蓝电E5帮你一“省”到底

若论今年以来汽车行业的关键词，“油电同价”当仁不让。行业普遍认为，“油电同价”将加速实现新能源车对燃油车的替代，而2023年新能源汽车的主要驱动力在10万元至20万元的插混市场。

根据乘联会发布的最新统计数据，今年1-7月插电混动车型在国内市场共零售了121.5万台，同比增长了93.8%，市场渗透率达到了10.8%，比去年同期的5.7%增加了将近一倍。插电混动车型的市场扩张能力和速度，令电动车及传统燃油车，都有些望尘莫及。

众所周知，10~15万元售价区间是国产家用市场的“黄金地带”，在这个区间内有四五款自主品牌SUV受到较多关注，包括比亚迪宋Pro DM-i、哈弗枭龙、蓝电E5、银河L7、启辰大VDD-i超混动等。几款车各有特点及优势，但若要从中选择一台满足大家庭使用需求的车型，非蓝电E5莫属。做为绝无仅有的12万级大7座电混SUV，蓝电E5堪称“15万内大家庭首选车”，下面就来带大家详细了解这款车的产品实力。

以电为主、电驱优先，蓝电E5电车驾享超好开

首先是动力表现。蓝电E5搭载了比亚迪同款的弗迪动力插电式混合动力系统，由1.5L高效插混专用发动机和DHT300电混系统组成，拥有15.5:1超高压缩比，最高热效率达43.04%，最高传动效率达97.5%。这些配置使得蓝电E5可以实现99%的市区工况电驱占比和超过80%的全工况电驱占比，发动机无感启停，无感直驱，操控顺畅没有迟滞。

蓝电E5的WLTC 综合续航里程高达 1150km；NEDC 纯电续航里程最高达110km，可电可油，缓解续航里程的担忧。得益于弗迪动力电混系统加持，蓝电E5可达成低速纯电、中速增程、高速直驱，完美兼顾纯电驾驶体验与最优经济性，真正做到“以电为主，电驱优先。”

超大空间、超多模式，蓝电E5安全舒适超好坐

中国家庭购车历来看重空间实用性。得益于4760mm超长车身和2785mm超长轴距、90.63%的车内空间转化率，蓝电E5不仅拥有超越同级的超大空间，更为用户带来同级唯一的5+2座宽适座舱；前排900mm、中排 881mm超阔头部空间，令全家出行时坐姿更舒展、路况尽收眼底。不止如此，蓝电E5支持前排座椅最大165°放倒，二三排放倒可纯平，长途出行时可即刻享受“躺平时光”。

出行露营时，蓝电E5的V2L车外放电模式，可支持最大3.3kW对外放电功率，为烧烤炉、电水壶等电器提供电源，随时开启露营、烧烤、音乐会等户外休息模式，让一家人玩得尽兴。

华为赋能、媲美高端，蓝电E5豪华配置超智能

HUAWEI HiCar3.0系统保证了蓝电E5车机系统的顺滑。蓝电E5配备7英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控大屏，可实现手机和车机无缝流转；HUAWEI HiCar3.0还将每款App应用深度定制，呈现出符合车主驾驶习惯的显示及操作模式，自动适配。

值得一提的是，考虑到用户的驾驶习惯，蓝电E5的纯电和插混模式、驾驶模式、陡坡缓降功能和空调功能等，都在顺手的地方保留了实体按键，而非全部融合进中控大屏内，减少了学习成本。

选车算好经济账，蓝电E5可油可电超能省

如果说产品力是一款车打开市场、吸引消费者的前提，那么后续一系列的用车、养车成本才是让消费者决定是否入手的关键。作为一台电混SUV，蓝电E5可以在全国多个城市直接上绿牌，并且在多个限行城市畅行无忧。凭借0购置税政策，蓝电E5在上绿牌时，就能直接比传统油车节省上万元的开支。

在养车成本上，由于蓝电E5的NEDC纯电续航里程可达110km，日常通勤及家用，只靠充电也完全够用。蓝电E5的WLTC综合续航达1150km，远途出行也不在话下；WLTC百公里馈电油耗更是低至5.5L，综合能耗每公里花费还不到两毛钱。

普通燃油车百公里油耗至少六七升，按当前油价，用户每年油费约为13400元。而蓝电E5一年在能耗上的综合开支约为3307元，和油车相比1年节省1万元。以一台家用车5年开10万公里的普遍情况来看，开蓝电E5比同级别油车省下5万元养车花费，而且开得越多越划算。

无论是产品的软硬件实力还是养车成本，蓝电E5从多个维度证明了自己的潜力，在对应细分市场具备突出的竞争实力，将是国内混动SUV市场上的又一力作。蓝电E5共推出2款配置4款车型，最低13.99万元起，加2000元即可升级为5+2座版。此外蓝电E5还为用户提供了三重购车福利：即日起购买蓝电E5，前1万名用户可享受“交1千抵1万折扣礼”，相当于最低12.99万起，就能享受一辆好用好省的电混中型SUV；另外还有4000元增换购基金以及至高6000元金融贴息等购车福利，对于有需求的朋友来说，这样的入手好时机不可错过。