8月MPV销量前十名盘点 合资仅占4席/国产车强势崛起

Hello，大家好，今天洋葱给大家带来的是2023年8月MPV销量排行榜前十大车型的盘点。其中，自主品牌车型占据六席，合资车型占据四席，为何自主品牌MPV能崛起，而合资MPV缘何势微？原因在于自主新能源车型的崛起，以及自主燃油车在综合产品力向合资车型看齐，但价格却更便宜，下面一起去看看吧。

第一名：别克GL8，销量：11438辆

作为MPV月销量排行榜的常客，别克GL8的榜首位置一度让位宝骏730、五菱宏光，随着这两款自主品牌车型的竞争力下降，别克GL8反超占据榜首一段时间。不过别克G8的榜首位置并不安稳，因为第二名距离它很近。

第二名：腾势D9，销量：10035辆

腾势D9是比亚迪接管腾势之后打造的首款高端新能源MPV，提供插电混动和纯电动两种动力，它的产品力十分强悍。这样一款没有历史沉淀甚至没有品牌沉淀的车型，推出一年之后，就完成了月均销量破万辆的成绩。

第三名：传祺M8，销量：9677辆

传祺M8由老款传祺GM8改款更名而来，简化的车型命名更容易被消费者记住，它定位中大型MPV。其中，传祺M8大师版的车头造型设计更有丰田埃尔法的视觉冲击效果。

第四名：丰田赛那，销量：6668辆

丰田赛那是海外版的丰田塞纳（Sienna）在广汽丰田的国产车型，原汁原味的外观和内饰，加上该车和全新一代汉兰达基于同样的平台打造而来，带来更加宽敞的内部空间，全系搭载2.5L油电混动系统。

第五名：传祺M6，销量：5405辆

传祺M6的定位低于传祺M8，其车身尺寸比传祺M8要小一圈，不过传祺M6很好的传承了传祺M8的优点，在这个级别确实营造了很强的气场，并且它的车内空间及功能性在同级别车型属于佼佼者。

第六名：五菱佳辰，销量：4391辆

五菱佳辰和我们印象中的五菱汽车似乎不太一样，全新的外形设计和丰俭由人的配置以及动力，让这款新车能够承上启下，有了不少购买用户。其中，1.5L佳辰的售价和配置较低，适合作为工具车；而1.5T佳辰的售价、动力、配置较高，适合作为家用车。

第七名：丰田格瑞维亚，销量：3980辆

丰田格瑞维亚可视为广汽丰田赛那的姊妹车型，格瑞维亚的外观延续赛那的整体设计，在细节上它装备了运动外观套件；在内饰上，格瑞维亚与赛那同样是保持了高度一致，只是在配置上有所差异。

第八名：本田奥德赛，销量：3525辆

作为MPV月销量排行榜的常客，奥德赛在8月的销量表现中规中矩，已无巅峰时期的力拔山兮气盖世。和别克GL8相比，奥德赛的车身尺寸要略小，它在停车入位时更加从容，并且奥德赛更专注于家用市场，不少家庭用户更乐意选择奥德赛车型作为出行工具。

第九名：奔腾NAT，销量：2251辆

名不见经传的奔腾NAT，和腾势D9有着异曲同工之妙，借着新能源汽车的东风而迅速崛起，晋升MPV月销量排行榜的前十。不过奔腾NAT主要面向网约车的出行市场，为了方便后排乘客上下车，右侧后门采用侧滑门设计。

第十名：岚图梦想家，销量：2241辆

岚图梦想家同样是MPV车族里的新生力量，能够力压本田艾力绅这样的经典车型，进入MPV月销量排行榜的前十，足以说明它的强大产品力。这款新车提供插电混动和纯电动两种动力，并提供60万元级别的私人定制四座版车型。