AI+「咖啡」，长城上新了

AI 究竟能怎么改变汽车？这恐怕是这两年行业里每个人都在思索的话题。

在百度上搜索「AI Lab」，能看到 4 千万条以上的各种词条，各家互联网和科技公司争先建立 AI 实验室，开展大模型研究，甚至有应用计划的数不胜数。

最近，在长城汽车的一次媒体沟通会上透露，目前长城已经单独设立了一个智能化组织——TCAL（Technology Center Al Lab，简称 AI Lab），内部简称「AI Lab」。据悉，该团队成员大多来自长城与智能化相关的多个部门，而 AI Lab 的负责人正是长城智能化研发平台总监杨继峰。

AI 究竟怎样重新定义汽车？有了 AI 加持的这杯「Coffee」究竟能焕发出怎样的新体验呢？

全域布局，AI 浓度不止一点点

几个月前，GeekCar 对长城 Coffee OS 的语音交互能力来了一次「大考」（《是什么阻碍了你使用智能汽车的「语音交互」？》），其中 250ms 的唤醒速度、全局面唤醒和多指令识别的能力让人印象深刻。其实长城在智能化领域的远布局不止语音交互。

2020 年 7 月，长城正式推出了智能化技术品牌——「咖啡智能」，包含咖啡智能座舱系统（Coffee OS）、咖啡智能驾驶系统（Coffee Pilot）、咖啡智能云（Coffee AI Cloud），以及咖啡电子架构（Coffee EEA），这四个领域完整覆盖智能汽车所有的智能化环节。随着「AI Lab」的成立，长城将把计算架构、数据体系等放在一起讨论，整合成一个包含了数据能力、计算能力、体系能力和模块化能力的 AI 技术前台+中台，咖啡智能的四大部分分别赋能。

这种整合资源的思路与长城自研咖啡智能的思路非常类似，都是搭建标准化的技术平台，再将能力分别应用在不同子品牌、不同功能上。我们来具体看一下，在 AI 时代长城要如何定义汽车呢？

01

从智能座舱到智能空间

在智能座舱方面，过去两年里长城先后推出了 Coffee OS 1.0 和 Coffee OS 2.0 系统。目前，目前搭载在已上市的枭龙 MAX、二代大狗、蓝山上的智能座舱操作系统均为 Coffee OS 2.0。之前，GeekCar 体验到的 250 毫秒内继续响应、四音区语音识别、全局面唤醒等能力，都来自于 CoffeeOS 2.0 系统。

2024 年上半年，长城将正式发布 Coffee OS 3.0 系统。除了现有交互能力和体验的升级外，在 AI 能力的加持下，还增加了 SpaceGPT（空间感知大模型）上车。通过 SpaceGPT，长城可以在不同场景下为用户提供娱乐、购物、餐饮、出行的咨询，为用户推荐不同的音乐，通过用户的用车习惯来「预测」用户的用车需求。相比于目前咋车内的交互和体验，这些机遇不同场景的推荐像是从车内向车外的延伸，无形中把车里的人与车外的环境联系起来。

「Coffee OS 3 主要包括两大部分：第一部分是向手机侧的软件生态打开，会以精品应用的方式上架一些用户高频使用的应用内容，例如地图、视频等；第二部分是向整个消费电子打开，通过 USB、WiFi 或蓝牙等网络，实现和整车的互联互通。」长城汽车智能座舱产品总监佘士东这样解释未来的智能座舱座舱。

02

智能驾驶：

明年城市 NOH 落地 100 城

今年可以说是城市 NOA 抢先落地的一年，「45 城」、「50 城」、「100 城」，成了各家抢先喊出落地的口号。长城的口号是「明年城市 NOH 落地 100 城」。

为了实现「明年 100 城」的目标，长城搭建了一套全域解决方案 Coffee Pilot，包含智能感知架构、智能驾驶计算平台、智能驾驶软件系统等软硬件，覆盖包括高速路/城市快速路、城区开放路等超过 3 万种场景。

比如，上半年上市的魏牌蓝山就搭载了 Coffee Pilot 2.5 咖啡智驾系统，车身搭载了 26 颗高精探测元件，包括 1 个 ADAS 摄像头，5 个毫米波雷达，12 个超声波雷达，4 个环视摄像头，4 个侧视摄像头，同时搭配 5G 多卫星高精地图的融合方案；能实现实现智能进出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护、分心疲劳监测、智能识别易混分叉路口等高速 NOH 功能。

明年 Q1 蓝山将开通城市无图版 NOH，首批开放城市是北京、上海和保定，到明年年底有望拓展到全国 100 座城市。

此前，长城搭建自动驾驶数据智能体系 MANA「雪湖」，推出自动驾驶生成式预训练大模型 DriveGPT「雪湖·海若」，并建立了中国自动驾驶行业最大智算中心 MANA OASIS「雪湖·绿洲」。随着智驾大模型的应用，城市 NOH 落地的进展也将加速。

最后

在 AI 时代，车企在汽车智能化上能做的不只是将移动互联网的体验迁移到车内，更是利用大模型挖掘出新的需求，由车企和用户一起创造出新的体验。这是 AI 为汽车智能化创造的新机遇。

不过，AI 的梦想固然美好，但落地总需要脚踏实地。在今年的前 8 个月内，咖啡智能已经 OTA 了 24 次。以魏牌蓝山为例，上半年上市以来，已经在 7 月初首次 OTA，升级了语音对话能力和智能驾驶导航模块，在近期还将第二次 OTA，来优化座舱音响、能量回收等能力。随着后续的 OTA，AI 技术下赋能的功能也将陆续在长城旗下等各车型上落地，来完善用户体验。

AI+「咖啡」究竟能有多香，就需要长城用 OTA 来告诉我们答案了。