姜还是老的辣的丰田，在新时代的浪潮下如何稳住阵脚？

要论如今的中国汽车市场谁是主流，那必定是以混动和纯电为代表的国产品牌和国产新势力产品，其中混合动力更是浪潮中的核心。在工信部等七部门9月初联合发布的《汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年）》中显示，将支持扩大新能源汽车消费放在首要位置，而混合动力自然也在其中。

在如今混动SUV市场，我们可以看到不少的国产优秀产品涌现，但是能做到技术过硬靠谱的似乎没有几个，用户口碑还在建立的过程中，在这种情况下，就只好选择一台可靠的产品。说到混动，我们必不可能绕开丰田，有人会说：什么年代了，还买丰田？

作为混动技术的引领者，丰田这家车企在经历26年4代技术更新，25年电池0安全事故的进步后，如今已经全球累计卖出2300万台混动产品，这足够可靠吧，那为什么不选择丰田这个足够可靠的品牌呢？而丰田威兰达就是这样一款足够可靠的车，同时在智能化的今天，丰田也在努力跟上步伐，为用户提供新的体验，今天我们就来讨论讨论，现在的我们还有购买丰田的理由吗？

混动威兰达提供了智能电混双擎和支持插电的高性能版，两款车型都采用了来自丰田的2.5L自然吸气发动机+电机的动力组合，最大功率131千瓦，最大扭矩221牛米（智能电混双擎版），其中高性能版车型采用三元锂电池。智能电混双擎车型百公里综合油耗最低为5.1升，与之匹配的是E-CVT变速箱。可以说，这套系统伴随了每一个丰田产品的迭代更新，相对于同级别的产品，这套系统更多的优势是在各种行驶工况下，发动机和电池以及电机智能配合，实现怠速不消耗燃油、电动机启动汽车、低负荷靠电动机即可行驶，在加速时电机与发动机同时发力的智能工作逻辑来达到最优的燃油经济性。而这套系统前文提过，历经26年的更新，从最初的普锐斯到如今的丰田全系产品，都在使用，可见其技术的成熟度。

而高性能版车型在这套系统的基础上，加大了电池容量，并提供EV纯电行驶模式、AUTO EV/HEV的混动模式以及低电量下的HEV模式，即使电池馈电整车也能够进行自主发电，这样既增加纯电续航里程，也能够保持智能电混双擎的驾驶习惯，还多一块绿牌和外放电功能，可谓是一举多得。

在智能化方面，威兰达看得出在努力改善各方面体验，采用了Toyota Space智能座舱，语音控制、智能场景和娱乐功能等一个不少，还支持手机互联投屏。车内配备流媒体后视镜和HUD以及手机无线充电等，你在其他产品上看到的主流配置，威兰达都提供了，实际体验上也不落下风。。

作为一款SUV，最重要的是空间。这方面，威兰达做的足够优秀，基于2690mm的超长轴距，以及1855mm的车身宽度，车内腿部空间以及横向的空间得到了保障，利用大尺寸的窗户面积让整车十分敞亮，同时宽厚的座椅也让整车乘坐的舒适度加分不少。

咱们回到文章开头提到的问题，还有购买丰田的理由吗？我想说的是，有！在丰田混动的体验中，我们能明显感受到姜还是老的辣，丰田混动给人最直观的感受就是平顺，虽然爆发不强，但是胜在足够顺畅，在其他混动技术如同潮水般涌现时，丰田的这套系统却历经二十余年两千多万车主的验证，这就是最好口碑的体现，可靠性没得说。另外在丰田并不擅长的部分，威兰达也在努力弥补追赶，努力在其他品质和智能化方面和同级别产品平起平坐甚至做的更好。所以，一台2300万车主认证的可靠产品，我们还有什么理由不买呢？

产品实力强以外，近期广汽丰田官方还为大家带来了具有诚意的福利，推出了19周年庆暨店头团购活动，购买广汽丰田威兰达车型可享受官方8000元的感恩限时补贴以及2000元的中秋团圆礼。说到这里仿佛又多了一个购买它的理由，心动的小伙伴儿们还不赶紧行动起来！