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奔腾小马:多一个“胖头鱼”选择,能否热卖取决于有无小车文化

“胖头鱼”车型谁买谁觉得香。短途出行去哪都方便,好开好停,最重要的是出去一趟比坐公交地铁还便宜。这也是为什么宏光MINI EV能够热卖的原因。眼下奔腾推出了一款全新微型电动车:奔腾小马

外观、内饰的想象

和所有微型电动车一样,小马也有了一副呆萌可爱的造型,尤其是前脸的大灯配合中间充电口的车标LOGO,还真像一个大眼萌萌地戴上了马嚼子的小马驹。

外观颜色拥有双色拼接设计,例如上图中就是粉、白相间的配色。而类似这种萌趣配色共有六种。

和曾经流行的莫兰迪色系不同,一汽奔腾小马更靠近最近网络流行的“多巴胺配色”。主打一个生机盎然、活泼可爱、冷暖对撞。整体下来就让这款小车的设计更加灵动了,从图片看就已经觉得它不应该在4S店卖,也不应该在商场,而应该在类似于泡泡玛特这种玩具店里售卖。

无独有偶,这种玩具类联名的设想,一汽奔腾已经为小马安排好了。随着小马同步上市的应该还有另外两个配色,奔腾小马游戏玩家版以及奔腾小马&pupu联名款。


一汽奔腾带着小马进场的时间很明显是比较晚了,所以能否在市场上再次掀起一波微型纯电车的小高潮,要求要比之前高很多,小马这外形能配上什么颜色,车主又能怎么给小马变脸,那就要看想象力了。

十万以内看安全

思下聊车一直有一个购车理念:十万以下的车型要把安全性放在第一位。

奔腾小马全系标配主驾安全气囊和新一代EPS转向系统,在同级别车型中已经属于较高配置。可能你没想到,安全气囊竟然不是强制要求的安全配置。但是这个方面,奔腾小马把主驾安全气囊标配到位,还是值得称赞的。除此之外,在造车做工上,奔腾对涉及到安全的部件也进行了加强处理。

微型电动小车也需要消费文化

如果能把安全性做到很高的标准,那十万以内的纯电微型小车是非常有存在价值的。安全考量过关之后就是个性化标签的硬碰硬了,因为大车文化在国内的汽车消费市场上根深蒂固,如何打破这种禁锢,让人们接受个性、实用,开小车不再是手头紧的表现,营造一个小车消费文化是非常有必要的。

奔腾小马把外观、设计、安全都做到位了,其他要看它的驾驶感受,以及当地政府对小车的友好程度。所以在未来不久后,奔腾小马就要上市了,期待它在市场上有一个亮眼的表现。

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