钇为3冠军版上市 不到10万续航也有500km+

在目前新能源细分市场中，10万以内的A级车毫无疑问是香饽饽，入手门槛低、车身小巧灵活、造型圆润可爱是消费者中意他们的地方，但在续航和补能方面，大部分产品却是槽点多多，比如续航里程短只能在市区通勤，以及只支持慢充，出门在外补能成问题。

消费者的产品痛点，对于厂家来说则是发力的关键点，于是终于有这么一个品牌“挺身而出”，推出看一辆续航500km+的产品，然而售价不到十万元，它就是江淮钇为带来的钇为3冠军版。

9月22日，钇为3冠军版上市，售价9.99万元，拥有505km超长续航，成为当下十万元以下唯一续航超过500km的纯电车型。

很多人看到车辆车型的诞生，或许会认为钇为3冠军版在打“价格战”，然而在擎哥看来，并不是这样。什么是价格战？价格战就是压低所有成本，给消费者更低的价格，却未必会有更好的价格体验，而在钇为3冠军版的身上，我们有理由怀疑它或许压低的不是成本，而是利润。

比如九合一超级电驱、永不自燃蜂窝电池、五星安全车身和标配热泵的全车中央空调四大终极解决方案，在钇为3冠军版上一个都不少，这其中的每一项都可称之为冠军级技术。

与此同时，钇为3冠军版还拥有80余项冠军级配置。全尺寸座舱，让用户拥有媲美B级车的乘坐感受；12.8英寸中控大屏，高通骁龙高性能芯片，与科大讯飞、华为联合定制的钇为OS，一键场景模式等等则为用户带来30万级车型才有的高品质智能座舱享受；而ESC电子车身稳定系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统等一众安全配置，全方位保障用户驾乘安全；再加上人体工学皮质座椅、无感启停、后排空调出风口、车载小冰箱等一系列贴心暖心的实用功能。

至于制造方面，在于蔚来“联姻”后，其实江淮在制造水平上也有长足提升，其智慧工厂4.0智造水准，能够实时监控生产状态，采集关键质量数据，对品质进行控制。“冲焊涂装”四大工艺，在选材源头、到高度自动化生产、智能制造、云端管理等方面，树立新能源时代汽车智造工厂标杆体系。同时，基于全球领先的VDA质量体系，通过超过2000项质量管控点，确保每台车都可以高品质交付。

据数据显示，钇为3自今年6月16日上市以来，截至8月新车已销售5742辆。随着钇为3冠军版上市，江淮钇为销量有望再度拉升，在发布会上，厂家表示：力争打造“十万元以内最好的纯电车”，而凭借这份产品力，在我看来删掉“力争”二字也不过分。