Lancia Delta Integrale为拉力赛打造

这款车可被视为终极意大利热门掀背车，全轮驱动和涡轮增压发动机可在所有条件下提供抓地力和行驶能力。该示例为限量版，共生产了 310 辆。

哪家公司拥有最多的 WRC 冠军？斯巴鲁？三菱？奥迪？没有。令人惊讶的答案是勇敢的小蓝旗亚，这是一家多年来一直表现出色的意大利汽车制造商。没有什么比四四方方、粗壮、涡轮增压、全轮驱动的 Lancia Delta Integrale 更能体现这种拉力精神了。

Bring A Trailer 与Car and Driver一样，都是赫斯特汽车公司的一部分，在Bring A Trailer 上拍卖的是一辆限量版 Delta Integrale，旨在纪念蓝旗亚第六次获得 WRC 冠军。它是 Martini 6 Evoluzione 的 310 个版本中的第 272 号，拥有可爱的 Martini 赛车涂装和白色油漆，以及带有红色装饰的令人惊叹的绿松石内饰。

普通的 Delta 于 1979 年推出，正如您可能从其方形造型中猜到的那样，它是由 Giorgetto Giugiaro 设计的，他是大众高尔夫和 DeLorean DMC-12 等车型的设计师。Lancia 打造了 B 组版本的 Delta，与公路车没有任何共享；然后，当B组因太危险而被取消时，它生产了一款经过认证的公路车来满足A组拉力赛的规则。第一台 Delta Integrale 于 1988 年问世，其配方与当今现代 WRC 拉力赛车的配方相同。全轮驱动是标准配置，在这个 1992 年的示例中，还配备了托森限滑后端。动力来自涡轮增压 2.0 升双凸轮轴四缸发动机，在此 Evoluzione 版本中可产生 207 马力和 220 磅英尺的扭矩。变速箱是五速手动变速箱。

Delta Integrales 颇具收藏价值，这款限量版 Martini 版本更是如此。在撰写本文时，出价已敲响 100,000 美元的大门。拍卖将于 9 月 26 日结束。