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车主：我是在2017年的8月份入手了这台猎豹CS10 2.0T豪华版，新车落地13.98万将近14万。现关注这个价格好像挺贵，但是在当年国产车的选择性还不是非常多，尤其是外观造型上看着很中庸，好看的SUV，选择性更少，14万买台这样的国产车，在当年看来，是一个非常有性价比的决定。
我在决定购买这台车之前也犹豫过，因为当时的一线国产品牌，还是有几台车可以挑的，只不过路面上的能见度太高，回头率比较差，反观猎豹CS10 在2016年9月份刚上市，上市之后的一年内销量更是连创新高，可见市场认可度非常好，而且14万能够买到一台2.0T发动机的国产车，还是比较不容易的，所以我决定拿下。
原本我想着这台车价格便宜，2.0T的发动机又很强悍，再加上又是jun工企业，三菱的发动机，表现应该不会差。然而事实表现，国产车的可信度依然是非常差，这台车给我的感觉就是买车一时爽，用时想骂娘。我必须强烈的跟大家分享一下，这台车在我使用中遇到的一些问题，希望能够帮你避免在选择国产车时的一些坑。
首先是这台车的动力表现，轻车时的状态或许还可以前一两年整体的加速，我觉得是还可以的，但是没过多久动力就出现了，很明显的下滑变速箱换挡顿挫非常明显，2.0T拉动这么大的车子，按理说是没有问题的，但是没想到，跑起来非常肉，坐满人上坡也比较吃力，不像2.0T该有的表现。
其次是这台车的车内问题非常多，内饰造型比较一般，这个咱们就不说了，毕竟是自己选的车，再难看也得自己忍着，但是各种问题频繁出现就让我忍不了了，中控台的异响非常严重，各种电子系统时不时的就会给我出现故障，要么是定速巡航失灵，要么就是倒车影像失效，很无能为力啊！
再有就是这台车的销售到售后方面的问题，销售就不说了，因为这个品牌现在市面上基本上是看不到了，具体停没停产，我倒是不知道，但是就售后来讲，我这次买了一年不到跑了1万公里就得换刹车片了，去找售后，售后跟我说这是正常现象，刹车刹不住也正常，我就觉得很奇怪了，而且只跑了1万公里，不是说跑了很远，刹车片万把公里就坏，你们觉得这种正常吗？还有其他一些小配件出的问题，我就不一一赘述了。
最后就是这台车的二手车保值率真的是廉价到土里去了，新车落地14万，今年打算想卖二手车，行出价15,000，后面深入聊了一下，勉强又加了2000块，最终以17,000的价格卖掉了，因为我打算换一台合资品牌的SUV20多万，性能表现比这台车要好多了，手上再留一台车是没有任何意义的，就想把这台车卖掉，结果没想到出的这种价格，差点没把我气到晕过去。
本来买台人生中的第1台车，就希望他能有比较高的性价比，没有什么太多的问题，我们相信猎豹这个品牌，我们才会去买他们家的车，可惜买回来了一个祖宗，各种问题层出不穷也就算了，二手车还卖不上价，真的是既好气又好笑，你们说买国产车有什么意义，你们以后还敢买国产车吗？
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