和华为手机一样好的车机，阿维塔11鸿蒙座舱是如何做到的？

最近科技圈可真是热闹，先是华为Mate60 Pro未发先售，紧接着苹果发布会在9月13日举办，再接着华为又在9月25日召开了2023秋季全场景新品发布会，一口气将超大平板 MatePad Pro 13.2、超高端品牌 ULTIMATE DESIGN 非凡大师旗下黄金智能腕表、智慧屏、耳机、手表、智能眼镜和路由器等统统安排上了，结尾还发布了一些关于新车的消息。

不过除了这些，阿维塔科技宣布将自9月24日，正式起向阿维塔11新老阿维塔11用户推送AVATR.OS 2.0.1版本OTA升级的消息也值得关注。此次升级后，阿维塔11全系均将支持鸿蒙座舱系统。

在汽车智能化疯狂内卷的今天，消费者对智能车机的要求已经不满足于最基础的功能体验，比如娱乐、导航、通讯等，他们不仅希望车机操作能够做到像手机一样，还要车机跟手机形成更多互动，打造真正的智慧生活。

这与阿维塔11的追求不谋而合，阿维塔的品牌定位是“懂你的智慧化身”，阿维塔11的关键词定位是情感智能电动轿跑SUV，因此，这款车的追求不仅仅限于个性设计和高性能驾控，在智能化方面也有更大的想法。

阿维塔11搭载的鸿蒙座舱，让车机和手机不仅有着丰富的交互体验，还有保留了HarmonyOS在移动端上的诸多优势，比如设计、极致性能和流畅体验，在新能源汽车激烈的市场竞争中强势突围而出。

车机交互形式丰富，打造真正的智慧生活

智慧生活的一大特征就是万物互联，因此能否打破各智能终端的联结壁垒，成为判断智能座舱智能化程度的重要指标。

过去，很多所谓的“智能座舱”都是噱头大于体验，车-机交互只是简单粗暴地将手机桌面投屏到车机上，并没有真正让手机和车机形成深度的交互协同。

但阿维塔11鸿蒙版不一样，鸿蒙座舱支持跨设备流转，也就是跨平台跨屏幕的多设备协同应用，从单人单设备体验演进到多人多设备的协同体验。

操作方法也很简单，只要中控屏与要流转的设备登录同一华为帐号，并开启“蓝牙”，选择流转的设备即可实现功能跨设备协同操作，实现舱内舱外断点续播。

值得一提的是，除了手机，鸿蒙座舱还能通过超级桌面结合中控大屏，实现游戏、无人机的无缝操作，可以通过座舱屏幕进行航拍的操作。

这种灵动的流转体验也适用于导航场景，因为鸿蒙座舱自带的花瓣地图Petal Maps车机载地图支持手机微信位置信息分享至车机，通过手机微信联系人发送的位置地点，可一键分享至Petal Maps车机地图，实现“手机位置”无缝衔接车机导航。

而且下车后，车机导航路线又可自动流转至手机中继续导航，实现导航信息的无缝流转。不过要注意的是，这个功能目前只适用于搭载了HarmonyOS的手机，并且对版本也有要求。

此外，在投屏功能上，鸿蒙座舱同样展现出创新的一面，考虑到用户不同场景下的多样化需求，设置了三种投屏模式：镜像模式、电脑模式、隐私模式，让体验更便捷。

它们的区别是，其中“镜像模式”顾名思义就是让手机小屏变中控大屏，适合用来观看电影；“电脑模式“即让座舱一键拥有PC办公本；隐私模式的设计更是满足了用户既想投屏，又想手机切屏的需求，在该模式下，可以实现app页面单独投屏，而不影响手机的正常使用。

和华为手机一脉相承的设计精髓和流畅体验

不过，要做到车机即手机的体验，除了要建立两者间的联结通道，还要做到从形似到神似的进化。

在这个方面，阿维塔11鸿蒙座舱同样下了很大的功夫。首先，它保留了HarmonyOS在手机及平板的UX设计精髓，带来了极简交互、统一的通知和控制中心以及高效的多任务操作。

也就是说，鸿蒙座舱车机屏幕的交互逻辑与手机及平板是保持一致的，无需学习就能够快速上手。

比如车机桌面下方常驻个性化快捷栏（Smart Dock），用户可通过卡片的方式快速访问各类服务，让最常用的功能触手可及；

桌面上方是状态栏，显示用户、信息、天气、时间、连接等动态信息，一切变化尽在掌握；

底部常驻工具栏设有除雾、座椅设置、空调温度调节等常用功能按键，并可通过HOME图标快速返回桌面，在视频和游戏场景下，工具栏自动隐藏，确保画面的沉浸感；

从桌面顶部下拉可进入控制中心，快速进行功能控制、模式切换等操作。

此外，鸿蒙座舱还延续了HarmonyOS在移动终端上“天生快一生快”的极致性能和流畅体验，即便是高效流转时也不会有什么卡顿。

这是因为有华为方舟图形引擎的加持，能够最大程度发挥车机硬件实力，让鸿蒙座舱变得更加丝滑，地图导航在多指触控下可以任意的缩放，多任务切换也非常自如，超级桌面快捷流畅。

此外，HarmonyOS采用智能后台管控和内存分配VIP调度方案，能够实现操作跟手性、界面的顺滑切换，在丢帧率、响应时延等表现优于业界平均水平，并且能保持车机长时间运行流畅。

综合这些能力，阿维塔11鸿蒙座舱才敢说自己的车机做到跟华为手机一样好用。

可以说，阿维塔11鸿蒙座舱的出现给新能源汽车带来了一种全新的智能车机体验，也是第一次有车机能够真正做到和手机一样好用，遥遥领先实至名归。不过，目前这些都是开胃小菜，阿维塔11鸿蒙版才刚刚在今年8月上市，短短一个月后就开启了OTA升级，进化速度惊人，因此我们有理由相信，后续在强大的持续进化能力加持下，阿维塔11鸿蒙座舱一定还放出更多大招，不断刷新智能车机领域的“天花板”。