被自主“赶尽杀绝”？牧马人大幅度降价9万收尾

相信喜欢牧马人的朋友都会觉得牧马人只有一个缺点，那就是贵，在车市中呢，牧马人也只有一个缺点，就是销量，2022年牧马人全年销量不到80台。因此，牧马人官方最近做出了决定，官宣最高降价9万，下文我们一起来看看降价的情况吧。

限时秒杀活动中，牧马人2022款2.0T高地哈巴沙滩粉特别版车型官降了9万元，但目前在售的2024款牧马人9款车型均没有参与，这么一看呀，这官降的也没有啥诚意啊。从这款车型的产品力来看，外观方面采用醒目的桃红外漆，车头设计为竖状格栅，左右匹配为圆形灯组，整体越野气息强烈。动力方面，搭载2.0T发动机，与之匹配为8档手自一体变速，最大功率为195千瓦，最大扭矩400牛米。值得注意的是，目前吉普改变了销售模式，改为官网下定店内提车，终端的价格和官网保持一致所以这么来看，消费者不用线下价格砍一砍了，这样也避免了中间商赚差价的情况。

这样一来，就不难看到Jeep针对牧马人，主要是为了清库存，也是为了给新款车型让让路。那么，这次官宣降价的牧马人2.0T高地哈巴沙滩粉特别版车型竞争力如何呢？做一个简单浅分析。牧马人在国内市场依旧是具有代表性的经典硬派越野车型，它的越野能力和改装潜力都非常的大，也有着属于自己的车型文化，但是近些年，它在国内的江湖地位可以说是不如从前了，这是为什么呢？

在前几年，国内的自主品牌在越野车这个细分市场上可以说没少发力，虽说牧马人本身的魅力不少，但自主品牌越战越勇，让自主越野车型占上了C位，牧马人这位越野车型的老大哥，也是压力山大。自从国内自主越野车点燃后，不少自主车企也是纷纷跟进产品，如长城坦克300、坦克500、哈弗大狗、上汽大通领地BJ60、捷途旅行者等车型。

在国内就随便数一下越野车这么多，消费者也不是非要选牧马人不可，即便是自身有着越野精神图腾，我想也架不住自主品牌硬派越野这种又具性价比，功能也不赖的产品冲击，对于很多消费者来说，购买一台硬派越野车更多是以玩乐为主，牧马人动辄四五十万的价格，对于很多消费者来说，门槛的确是有点高了。