入门价跌至30万，奔驰中大型电动车EQE已低于同级燃油车

辣椒汽车·车市行情：虽然入门指导价高于其同级燃油车，但目前奔驰中大型电动车EQE的市场报价，却比其同级燃油车还要低。

《辣椒汽车》对国内汽车市场行情的监测数据显示，目前奔驰中大型电动车EQE入门车型的市场报价，在多座城市和地区的降价额度已经超过10万元，降幅超过了21%。并且这个额度和降幅，还并不算高，其中北京、上海的降价额度更大，有的4S店入门车型的降价金额已经分别达到了15万元和17.35万元，入门车型的价格则从47.80万元，跌到了32.80万元和30.45万元，降幅高达31%和36%。对奔驰汽车来说，如此大的降价幅度，可谓非常罕见。

奔驰EQE国内部分城市市场报价表（万元）

数据采集：辣椒汽车。采集日期：2023年9月24日。

倘若与其同级燃油车奔驰E级车比，EQE电动车的降幅也是非常惊人的。因为奔驰E级车目前的市场报价即使在优惠幅度比较大的上海，其入门车型的价格还能够维持在33万元以上，但其市场指导价只有44.01万元，降幅也就25%。

一般来说，相同级别的电动车成本总要高于燃油车，所以电动车的定价和售价通常也会比燃油车高一些。但如今奔驰EQE在市场上卖得比其燃油车奔驰E级还要便宜，这说明这款中大型电动车所面对的市场压力有多么大。

乘联会发布的统计数据显示，今年1-7月，奔驰EQE的销量只有4356台，平均月销量600台多一点，还没有奔驰E级车的零头多，甚至累计销量也没有极氪001一个月的销量多。如此惨淡的销量和市场认可度，似乎唯一的出路就是通过降价来获取销量。

好在奔驰毕竟是百年豪华品牌，其丰富的造车经验和对产品可靠性的追求还是值得信赖的。因此，喜爱奔驰的消费者这个时候出手，还是比较划算的，既给奔驰减轻了产能压力，又得到了实惠。