实拍新特斯拉model 3，外观内饰微改，取消物理换挡杆

本月初，特斯拉Model 3官宣完成焕新，这是Model 3 从 2016 年正式亮相以来的首次大改款。听闻实车到店，笔者也是第一时间到店看车。据了解，目前店内仅有一辆展车，试驾车预计在10月份才会就位，想要一试新款model 3的朋友要耐心再等等了。

新款特斯拉model 3共有两个版本，分别为：

Model 3 焕新版：25.99 万元（后轮驱动）

Model 3 长续航焕新版：29.59 万元（双电机全轮驱动）

相较于老款Model 3，Model 3焕新版在外观及内饰等方面均有变化。另外，新款特斯拉Model 3焕新版新增星空灰/烈焰红两种车漆颜色。

Model 3焕新版采用全新的封闭式前脸，有一丝特斯拉电动跑车Roadster的感觉。在前大灯的造型上，Model 3焕新版变得修长且犀利。轮圈也采用了全新造型，19寸的新星轮毂视觉效果不错，售价为6000元。

尾部来看，Model 3焕新版最明显的变化也是来自于灯组的设计，新款的尾灯为“C”字型，尾灯中间为Tesla字母标识，与此前LOGO标识不同。车辆左下角有“特斯拉model 3＋”标识。

Model 3焕新版的内饰在原有基础上进行了进一步的精简，甚至把物理档位都“精简”掉了，改为屏幕换挡。

手指沿屏幕左边缘右滑会出现档位调节，按住“小车”向上挂D（前进档），向下挂R（倒档）。这个换挡逻辑着实需要好好适应一下。

内饰在布局方面变化不大，视觉效果和触感体验更加高级。车窗采用隔音玻璃，静谧性大幅提升，新增氛围灯和通风座椅等。

值得一提的是，新车后排还新增了一块8英寸的控制屏，可以提供娱乐、操控车辆等功能。

动力及续航方面，焕新版峰值功率为194kW，峰值扭矩为340N·m，CLTC续航里程为606公里；长续航焕新版峰值功率为331kW，峰值扭矩为559N·m，百公里加速4.4秒， CLTC续航里程为713公里。