城市智混SUV百里中轴挑战，谁是大赢家？

近日，全球SUV销冠”RAV4荣放智能电混双擎，“城市SUV常青树”的本田CR-V e:HEV，以及一度拿下SUV销量榜第一的比亚迪宋PLUS DM-i在成都展开了一场深度试驾评测的综合PK 活动。

本次挑战从成都天府广场出发，沿中轴路南下至黑龙潭洲际酒店，全程约100km，其中包含城市，乡村，非铺装等多种路况。大众侃车将主要对三款车的实际油耗，驾驶感受，智能化表现等方面进行对比评测，最终决出一位综合最强的胜者。

在出发前，三辆车将全部满油出发，由于比亚迪宋PLUS DM-i是插电混动车型，它的电池 容量要比其他两款车型更大，所以为了保持统一电量，比亚迪宋PLUS DM-i将以馈电状态完成本次挑战。

在本次百里中轴挑战中，丰田荣放的整体表现更为出色。更重要的是，其不仅有丰田多年来的“开不坏”的品质背书，更有百万车主的选择信赖，其产品品质和价值都能更令人放心。那么在20万区间内选择一款最具性价比的城市智混SUV，一汽丰田新RAV4荣放将是你的不二选择。在三款车的动态表现中，RAV4荣放双擎的动态表现更为均衡，首先在TNGA架构出色底盘调校下，它的滤震和车身表现游刃有余。其次，有了THS混动系统的帮助，RAV4双擎动力响应快，动力充沛的优势被进一步放大，同时在多数情况下它的NVH也控制的十分出色。

在智能驾驶方面，新荣放全系标配的T-Pilot智能驾驶辅助系统，在其他两款车则是中高配才会出现的配置。

车机问题一直是日系车型的劣势，但是这一次新RAV4荣放全系标配Toyota Space智能座舱，5G网络和OTA升级等使用体验上更胜一层楼。值得一提的是，新RAV4荣放支持双音区30秒连续指令识别区，在主副驾驶都可以对其发送指令。虽然相比比亚迪更加全面的Di-Link系统还有差距，但新荣放的车机比CR-V要更加全面，且从整体使用来看再也找不到任何软肋。

更重要的是，相比传统的四驱系统来说，一汽丰田新RAV4荣放的E-Four电子四驱省掉了传统四驱系统当中连接前后桥的传动轴结构，所以在城市道路当中行驶，动力系统分配相应相对较快。

在本次百里中轴挑战中，丰田荣放的整体表现更为出色。更重要的是，其不仅有丰田多年来的“开不坏”的品质背书，更有百万车主的选择信赖，其产品品质和价值都能更令人放心。那么在20万区间内选择一款最具性价比的城市智混SUV，一汽丰田新RAV4荣放将是你的不二选择。