高速碰撞下的自动救援，吉利银河L7比宋PLUS更懂自救

高速碰撞下如何实现自救，这是一个非常重要的问题，因为他关系到了人的生命安全。所以汽车品牌在设计产品的时候也会将这个问题考虑其中，所以现在大部分的汽车上都配备有相应的救援系统，但是这个系统在遇到问题的时候是不是真的能够做出响应，也是大家所怀疑的一部分。

因此相关的媒体以公开的方式将目前市场上销售比较火爆的银河L7和宋plus dmi拉出来做了一场对撞实验。其实每个车在出厂之前都会对车辆的外部结构以及车底的安全性，还有电池的防撞进行测试。只有合格之后才能够进入到市场销售。但是像这样在公众面前的正面对撞还是比较少见的。在一声巨大的撞击声之后，两辆车被重新放回地面。大家能够清晰的看到他们的受损程度。

在外形上来看的话，吉利银河L7的前脸虽然有点凹陷，但是零部件是完整的，车量的机身没有出现变形，所以丝毫不影响车门的开启以及座舱的使用。但是宋plus dmi就有点可怜了，自己的前脸变形严重，而且很多零部件都散落在地上，开门也是有点压力，看来是要重新大修一下。里面的车机性能也已经不能正常使用。更值得关注的时候，吉利银河L7在发生碰撞的第一时间就已经自动拨通救援电话，而宋plus dmi未能拨出。就这一个功能就足以说明安全问题上还是吉利银河更靠谱。

纵观吉利银河L7 的安全设计理念，从电池安全到整车安全，再加上只能安全标准，妥妥的全方位首付，而且吉利银河L7还获得了新能源汽车电磁防辐射的001号认证，这是行业内的首个荣誉，更是对用户的安全承诺，无论是材料还是智能科技，还是安全保护，吉利银河L7都遥遥领先于宋plus dmi。