三出排气，1.5L混动，全新威驰GR Sport明年推出

跟奔驰AMG、宝马M-power和奥迪RS等高性能部门一样，丰田也有自己的高性能品牌——丰田Gazoo Racing（简称：丰田GR）。

近日，从外媒处了解到，全新一代丰田威驰GR Sport在泰国的路试谍照。据了解，新车将搭载1.5 HEV油电混动系统，并将于2024年年初全球首发。

从绘制的假想图来看，全新丰田威驰GR Sport车型前脸采用四边形大面积进气格栅设计，并添加了“GR”专属标识，前大灯组是不规则的形状设计，看起来十分犀利。

车身侧面，车身的腰线设计，让车子看起来更显硬朗，前翼子板上可以看到有导流孔的设计，轮毂是多幅锻造设计，运动感更强。车尾部分，加上了固定“小鸭尾”尾翼，排气管是三出设计，进一步彰显出它性能车的身份，尾部同样也有专属的“GR”铭牌表示。

据外媒介绍，全新威驰GR Sport将会基于威驰普通款车型换上更运动的空气动力学套件，同时，还会进一步强化底盘悬挂，以提升稳定性和操控性，为用户带来更佳的驾驶体验。

动力部分，全新丰田威驰GR Sport将会采用一套油电混动系统，搭载1.5L Dual-VVT-i自然吸气发动机，其中，发动机最大功率89马力，峰值扭矩121牛·米，电机最大功率为79马力，峰值扭矩141牛·米，采用锂离子电池。新车提供三中驾驶模式，分别为节能模式（ECO）、标准模式（Normal）、运动模式（Sport），大家可以根据路况需求来选择相应的驾驶模式。

如果你喜欢丰田，那你肯定对丰田GR情有独钟，不过，由于排放法规的限制，丰田旗下GR高性能车基本都不会引进国内来销售。

要是丰田GR高性能车，像现代N部门一样引进国内销售，那应该会有很多车迷拍手叫好吧。