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北京越野凭借着扎实的越野车研发功底以及当初的军工底蕴,使其旗下相对专业且亲民的BJ40,确实也算是现阶段国内硬派越野SUV销量相对拔尖的存在了。只不过,以该品牌的发展史来看,能获得如今的成绩,恐怕还得归咎于坦克300所掀起的“全民越野”浪潮。当然啦,正因为有着这层关系,才让北京越野BJ40一直被誉为坦克300的头号“劲敌”!如今,为了更好地适应市场环境,同时也为了形成再战坦克300的势头;北京越野BJ40还迎来了换代更迭。并且,得益于新一代BJ40已在成都车展上正式亮相并随后开启预订;日前也相继有网友(下文实拍图源自@那年夏天)在当地经销商处,拍到了它实车到店的画面。那么,换代之后的BJ40,是否还能对坦克300形成冲击之势?下面,就让我们借由网友的镜头,一起来感受一番吧。外观方面,作为一款换代车型,启用了全新设计语言的新一代BJ40也将比旧款车型来得更为时尚一些。它的前脸不仅有着环抱式LED灯带,还在标志性的连孔进气格栅之上进行了优化,辅以粗壮的前保杠和大量熏黑元素;既能带出其硬派SUV的特点,同时也比较符合流行审美。
车身侧面部分,虽然新车延续了原先的“方盒子”造型,但无边框车门和花瓣状轮毂中嵌入的黄色刹车卡钳等细节优化,无疑也能迎合其更为时尚化的设计主体。
而在新车的尾部,既有造型独特的矩阵式LED尾灯来进一步烘托年轻潮流画风,也有全尺寸外挂式备胎、粗壮的后保杠以及侧开门等硬派越野SUV该有的设计特点。甚至于,其尾门还是分段式开启布局,用以提供更为多样性的用车需求。此外,新车还有着37°的接近角、31°的离去角、24°的纵向通过角以及230mm的最小离地间隙。内饰部分,全新一代BJ40则同样呼应了外观的潮流设计理念。它不仅有着延伸到副驾驶的大尺寸智联屏,还配备了长条形全液晶仪表和电子挡把等强调科技氛围的设计。并且,大量的软性用料和缝线纹理,还能带来不俗的高端格调。
乘用性方面,新一代BJ40将具备4790/1940/1929mm的车身三围和2760mm的轴距。相较于旧款车型,尺寸具备明显优化提升;甚至还比坦克300近乎大了一圈。如此一来,空间的充裕性自然不言而喻。并且,其第二排座椅的纯平放倒,同样能加深其多用途需求的设定。
动力方面,新一代BJ40将提供汽油、柴油动力和增程式电驱动力系统可选;其中,汽油动力将使用较为成熟的2.0T+8AT动力总成,其最大功率180kW,峰值扭矩395N·m。另外,新车还将搭载自研的ATS系统,并能实现11种驾驶模式和20种驾驶组合。
总体而言,全新一代北京越野BJ40无论是设计、乘用性体验,还是性能表现等,都算是进行了较为明显的提升。这样让其在竞争坦克300时,具备了更强的底气。那么,预订价格在20万-25万元之间的全新一代BJ40,能让你感兴趣吗?