优惠扩大效果明显，雅阁月销重回1.5万辆

近期，雅阁在终端的综合优惠已经达到4万元（汽油版），金九银十这个销售旺季也收到了回报，官方公布了9月销量数据，雅阁销量15338辆实现破万，重回1.5万+区间，前三季度累计销量115,120辆。

11代雅阁是五月完成的换代，经过三四个月的切换与产能爬坡，新一代雅阁终于回归了常态，一方面是价格很“香”，另一方面则是产品力确实过硬。尤其是在能耗方面，全新雅阁e:PHEV的NEDC工况纯电续航达到106km，NEDC工况匮电油耗4L/100km。而在广汽本田锐·混动联盟极限挑战赛的续航挑战中，全新雅阁e:PHEV的纯电续航达到了惊人的203.2公里，百公里电耗仅为8.17kWh/100km。

从全球来看，11代雅阁是率先在美国市场上市，今年1-7月，十一代雅阁在全美累计交付11.8万台车，同比增长34.2%，夺得北美B级车销量冠军,关键是雅阁在北美市场是需要加价销售，而在中国则有大优惠，截然不同。而在日本市场，则刚刚发布预计年底才能交付e:HEV版。

​中国市场竞争之惨烈，利好的绝对是消费者，十月购车季，可以尽情砍价了吧~