华为手机惊天一跃之后，华为汽车也起死回生

因为威胁到美国的科技霸权，华为被美国以举国之力打压了五年多。然而，华为从未在重压下屈服和低头，反而迎难而上，不仅在手机业务上实现惊天一跃，打脸了美国，震惊了全球，而且华为汽车也起死回生，成为年度最大黑马。

中国拥有五千多年的悠久历史，中国人民从来不信邪、也不怕邪，永远不会吃美国肆意打压的那一套。2011年1月11日，美国时任国防部长罗伯特·盖茨访华。他曾经狂妄地叫嚣，中国制造不出自己的隐身战斗机。然而就在他访华的这一天，我国的第五代隐形战斗机歼-20冲天一飞，打破了美国在这一领域的垄断。罗伯特·盖茨在他的回忆录《责任》中承认，那是他“一生最大的耻辱”。

历史一再重演，但是美国并未吸取教训。2023年8月27日，美国商务部长雷蒙多访华。她曾经纠集全世界对华为进行打压，就是要把华为赶尽杀绝，蛮横地不允许中国发展半导体，企图将中国的芯片产业扼杀在摇篮中。然而也正是在她访华的这一天，华为Mate 60手机横空出世，不仅拥有全球领先的卫星通信，还搭载了自研国产的5G麒麟9000S芯片，用实力打脸美国。对此，雷蒙多承认，自己“很明显感到心烦意乱”。

华为 Mate 60系列上市后，震惊了全球，让全世界对华为刮目相看。因为这意味着，美国对华为的疯狂打压失败了，中国有能力国产先进的5G芯片。从来没有一个国家，可以在美国的举国打压下反败为胜，只有中国和华为做到了。在全球多个国家，华为 Mate 60手机掀起抢购狂潮，线上开售秒无，线下也要提前预约，而且很多地方一人限购一台。好事成双，继华为Mate 60爆卖之后，华为新车问界M7也迎来热销，实现开门红。

国庆假期的10月6日晚，华为余承东兴奋地表示：“9月12 日新 M7 发布至今，首销超过 5 万台大定了！昨天3500台，今天7000台，这两天就超过 1 万台了，创造奇迹了！”问界新 M7 车型自 9 月 12 日正式上市以来，日均大定近2000台，9月份大定总量高达30000台，10月前6天更是超20000台，销量增速越来越快。26天之内，问界新 M7就收获超50000台订单，继承了华为Mate 60“遥遥领先”的强大气势。

华为通过与赛力斯的合作，问界品牌一炮而红，一度打残了理想汽车，华为汽车成为汽车圈当红炸子鸡。然而好景不长，自去年年底，问界进入销量低谷期。今年以来，问界月销量暴跌至5000台以下，M7的月销甚至沦落到三位数，被疯狂嘲讽。问界新M7的推出，强势扭转了问界的销量颓势，成为华为汽车销量大反攻的开始。华为汽车谷底反弹，余承东更是动情地感叹到：“起死回生，真不容易！”

问界新M7之所以大卖，有三个主要原因。其一，华为Mate 60系列激发的社会轰动和爱国情怀，给门店带来了巨大的客流量，新M7享受着华为重大突破引发的红利。其二，问界新M7通过增配降价策略，性价比大大提升。在智能驾驶能力和舒适性配置提升的同时，问界新M7的起售价反而降至24.98，相较于改款前的M7下调了4万元。其三，使用体验更加出色的华为智驾系统，也成为新M7的一大卖点。

事实上，问界新M7的推出，仅仅只是华为汽车今年下半年的大动作之一。在汽车领域，华为还有大招。今年11月份，华为将推出首款轿车——智界S7，12月份问界M9也将上市。按照余承东的说法，智界S7“在各个规格上超越Model S”，问界M9是“1000万以内最好的SUV”。未来，智界S7和问界M9的表现到底如何，还是要交给市场检验。但华为在面临美国疯狂打压之下，能够在手机和汽车方面取得重大突破和耀眼成绩，值得所有国人点赞。