雷诺、日产、三菱，三方联盟将走向分离？

为了能更好的降低成本，增加市场竞争力，雷诺和日产，三菱曾结成了联盟，是共同征战世界汽车市场的好伙伴。

可惜再好的伙伴也经不住时间的磋磨，市场的变换，这不是，就在 9 月 28 日传出消息称，法国雷诺汽车公司日前宣布解除与日产汽车、三菱汽车的共同采购合同。这到底是怎么一回事儿呢？

那就从他们的联盟说起了！~

一直以来，这三家关系都挺铁。雷洛 1999 年收购日产汽车公司股份，双方结成雷诺-日产联盟；2016 年，雷诺-日产联盟收购日本三菱汽车，彼此股份牵制下形成雷诺-日产-三菱联盟可以说是合情合理。

因为这个同盟，三大公司还发现了省钱的大秘密。通过零部件标准化，相互携手共同采购的来向供应商压价。这个方法因为采购数量的提升和标准化的通用性，确实让三家都降低了成本，提升了竞争力。

但问题来了，如果一直保持这样的股份平衡，那么这组合一直持续是没问题，但是，现如今雷诺的执股比例下降了呀！日产和雷诺在今年 2 月宣布了一项新的框架协议，雷诺在日产的持股比例将从目前的 43.4% 降至 15%，虽然两家车企将分别持有对方 15% 的股份和投票权，交叉持股有利于强化联盟治理。可没有了主导方，平衡真的能保证合作顺利？

反正吧，就目前的消息来看，整体共同采购已经完球，虽然还有个按照项目合作的帽子，可……三角关系不仅代表了稳定，也代表了势均力敌，后头三家怕是有的要开会喽！