城乡建设实力派 配YCS04的乘龙L3堪称创富小能手

乡村振兴战略是推动我国经济社会发展的又一台动力强劲的“发动机”。2023年自卸车销售数据显示中小工程车辆需求大幅提升，占比达到了45%，乡村道路、水利、电网等建设如火如荼。

为赋能城镇化建设市场，东风柳汽推出的配套玉柴YCS04发动机的新乘龙小王子L3 4x2自卸车，已然成为这一细分市场最耀眼的明星，被卡友惊呼为创富小能！

 一般来说，自卸车拉的不是渣土砂石，就是建材杂货，经常需要出入郊区、乡村等弯多路窄的复杂路段。在实际运输中，车辆的通过性是是卡友们普遍关心的问题。乘龙L3 4×2自卸车可凭借宽2.34m（标准限宽2.45米）、高2.74m（标准限高2.8米）的“小巧”身材轻松通过，可保卡友在致富道路上畅通无阻。

城乡建设工况复杂多样，车辆的动力匹配也必须强横。

新乘龙小王子L3 自卸车在动力选择上优中选优，搭载玉柴YCS04王牌动力、法士特变速箱以及153窄后桥（10T），发动机市场保有量大，用户认可度高，堪称王牌动力链。YCS04发动机为全面升级的新一代中型动力，采用高效燃烧技术，最大扭矩850N·m；采用小惯量增压器，低速大扭矩，小排量、大扭矩，动力强横，传动效率更高，起步有力，满载快跑，爬坡力强，短途运输效率高，同样时间能多跑两趟。成熟可靠的王牌动力组合，让乘龙L3小自卸无视复杂路况，轻松应对多种场景。

对于自卸车来说，载重能力也是非常重要的，合规多拉才能降本增效，为卡友创造更多的收益。

配玉柴YCS04轻量化发动机的乘龙L3 4×2自卸车整车自重行业最轻，整车6.3吨。这得益于轻量化的发动机+轻量化的底盘技术。玉柴YCS04发动机大量采用铝和工程塑料，模块化、集成化设计，结构更紧凑，为国际同排量发动机轻量化标杆。新乘龙小王子底盘拥有行业最轻自重，仅为4.24吨，并且使用了被称为“龙的脊梁”，一次冲压成型的双层大梁，不仅品质可靠，承载力也更高。在保证合规的前提下，新乘龙小王子能够拉12吨，大大提高了单趟载货量，帮助卡友创造更多收入。

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面对工程工况的多样性，配玉柴YCS04发动机的新乘龙小王子L3 自卸车凭借自重轻、装载多、通过性好、运营高效等硬核的产品优势，在如今如火如荼的乡村建设浪潮中，已成为卡友创富伙伴的信赖之选。