ID.7 VIZZION的动力让人满意！你有怎样的看法？

各位知道吗？纯电中型车属于当前市场主流赛道之一，各大车企在这一领域的竞争非常激烈，我今天要为大家介绍的这款一汽-大众 ID.7 VIZZION就属于这条赛道。显然一汽-大众对自己的技术充满信心，不过自信通常需要与力量相结合才可以让人信服，否则这只会变成一个巨大的笑话。今天我将以 ID.7 VIZZION的后驱版本为模型，深入分析这款车的真实强度。

外观特别的吸睛

首先，咱俩仔细的来瞧一眼这款 ID.7 VIZZION的外观。在车身的配色方面，这辆车是红色的。身体形状是运动型的，配备了一个比较低垂的前部。前部有一个造型吸睛的凹面，弧形两边配备了两个不规则的进气口，进气口的上侧面是由LED近光灯，LED远光灯以及日间行车灯组成的锥形前照灯。在这个两部分车头的时期,ID.7 VIZZION的车头可以说是有着独特的风格，看上去完全不显得庸俗。这也表达了一汽-大众的信心。车身尺寸方面，ID.7 VIZZION的长宽高分别达到了4956mm，1862mm，1537mm，轮胎宽度为235mm，轮胎直径达到了19英寸。这样的一组数据在同级别车型里面属于上游水准。毕竟，在这个汽车品牌一个接一个涌现的时代，各种尺寸的车身都被制造出来了。在 ID.7 VIZZION的车身侧面，没有运用什么复杂的设计，只是在车门的上部以及下部设计了一个吸睛的凹面，给这款车增加一些运动以及立体感。车身的侧面与前部运用了一样的设计风格，后部当然也不会例外。这辆 ID.7 VIZZION的后部只设计了一个造型吸睛的穿透凹面，将两个尾灯连接到了一块儿，为这辆 ID.7 VIZZION增添了设计感。总体而言，这款车的整体风格特别的引人注意。

内饰用料很出色

关注了外观之后，咱们再来瞧一眼内部。在内饰的设计方面，这辆 ID.7 VIZZION使用了灰色和黑色的双拼配色。除了配色十分引人注意之外，ID.7 VIZZION配备的大型lcd仪表也是特别的亮眼。仪表板左边配备了一个多功能真皮方向盘。而为了方便驾驶员操作，方向盘上面还集成了主要功能按钮。总的来说，这辆 ID.7 VIZZION的内饰既运动又科学。

配置特别的丰富

在辅助控制配置方面，这款ID.7 VIZZION配备多种驾驶模式，前后驻车雷达，倒车图像，全景影像，恒速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动停车、上坡辅助和运动、生态、雪地和标准舒适。而在安全配置方面，本车配备了ABS防抱死、制动辅助、牵引力控制、主动安全警告系统、前安全气囊、侧气帘、胎压监测系统、安全带松开提示等一系列配置和功能。总的来说， ID.7 VIZZION的配置表现在同级别车型中拥有极大的优势。这些配置和功能极大地提高了 ID.7 VIZZION的操控性以及安全性。

出众的座椅布局

而在座椅布局方面，这款 ID.7 VIZZION运用了当前流行的中型车五座布局。座椅是由皮革制成的，具有加热，通风等功能。考虑到 ID.7 VIZZION的车身尺寸，因此每个座位的乘坐体验都极为舒适。

动力系统也不错

在底盘转向方面，ID.7 VIZZION使用了非承载车身以及后轮驱动。匹配的前悬架类型为麦弗逊独立悬架，后悬架类型为多连杆独立悬架。在动力系统中，与本车配套的电机为后置电机，总功率为150kw，总马力为204匹。电池组为三元锂电池，纯电续航超过了600km。

综上所述，这款车在外观和内饰设计上都有优势，在各种配置方面都比同类车略强一些。因此，我个人认为这款车的性价比是级别车型里面数一数二的。那么，屏幕前的各位车友们，你未来在买车时会考虑这款ID.7 VIZZION吗？