特斯拉在京开店也“整活”：在梨园逛工厂，在五棵松看未来

汽车市场一直在变，连特斯拉也开始在开店上“整活”。

10月8日，特斯拉在北京的两家新体验中心同时开业。新店一改特斯拉在京门店以往的“简洁高冷”风格，在设计风格上开始“整活”，希望籍此吸引更多年轻人前来参观体验。

依据所在区位特点，位于通州梨园和海淀五棵松的两家新体验中心分别采用“工业风”和“赛博风”的形象设计，给消费者带来更鲜活立体的品牌认知与消费体验。 

位于通州梨园的北京特斯拉通州中心，是特斯拉在北京的第一家“工业风”体验店。据现场工作人员介绍，门店设计脱胎于上海特斯拉超级工厂，颇具一座汽车工业及艺术展览馆的风格。

北青汽车注意到，店内复刻了特斯拉超级工厂的多个元素，陈列了工厂同款的机械臂、白车身、车机拆解套件、充电桩等装置，让消费者如同置身“超级工厂实验室”，在通州梨园就能感受到远在上海的特斯拉超级工厂的氛围。

特斯拉希望这种工业风的设计风格能让人耳目一新，吸引更多年轻人前来参观和体验，成为一个未来式的特斯拉空间打卡点，以及城市徒步（citywalk）了解新能源汽车工业文化的好去处。 

同日开业的还有位于海淀五棵松的特斯拉五棵松万达广场体验店，据介绍，这是特斯拉在京第一家以赛博主题亮相的门店。该门店整体风格将赛博元素解构重组，以简约线条的构型展现出强烈的科技韵味，也体现了特斯拉对未来生活场景的展望。

北青汽车了解到，五棵松店除了设计风格不同，还有一系列“赛博风”的展览陈列，如Cyberquad玩具车、家庭充电桩赛博充Cybervault都在现场亮相。此外，进店顾客还可以看到诸如Yoke方向盘、齿轮箱等赛博精品的陈列。

值得一提的是，继新一代Model 3上市之后，Model Y也在10月1日迎来了改款，目前两款新车都已经在店展示并试驾。新款Model Y虽然不是换代产品，但在内饰、外观、性能等方面也有多项改进。在内饰上，新增了多色氛围灯，并在仪表台饰板选用了极具质感的科技纺织材料；外观上，更新设计了19英寸双子星轮毂，可以让风阻更低、颜值更高；性能方面，Model Y后轮驱动版百公里加速能力比前款车型提升了1秒。

实际上，特斯拉新店风格的转变也体现了特斯拉在中国市场以及北京区域市场地位的变化。北青汽车在现场了解到，随着特斯拉保有量的增加，用户对服务的需求更多，特斯拉未来在京的网点铺设将更注重服务中心、体验中心之类多功能门店的布局，以便让用户得到更便利的服务体验。相比之下，前期布局较多的商超店将不再是重点工作方向。

文/杨铮