传祺E9累计销量破万，你可以相信“中国MPV专家”

这个“金九”，为提振销量，各家车企花式促销，一个“卷”字贯穿其中，车圈“价格战”再次上演。但现早已不是“哪家便宜买哪家”的从众消费时代，“只买对的不买贵的”、“只买对的不买便宜的”等理性、求实的消费才是用户所追求的。

作为率先打开国内高端MPV市场的中国品牌，广汽传祺一心只想让消费者“少走弯路”。以用户真实需求为出发点，2017年推出传祺M8，一举捅破当时中国汽车价格天花板，成为唯一能与合资抗衡的中国豪华MPV。随后，推出M6系列，再到如今的新能源E9、E8系列，传祺打造出了从舒适到奢华、从燃油到新能源、从入门到高端的最全MPV矩阵，全面覆盖、全面满足消费者需求。

（传祺新能源E9行驶在挪威奥斯陆）

值得一提的是，由E9、M8组成的传祺“豪华MPV家族”，九月热销11,832辆，再次蝉联中国豪华MPV月度销冠，实现了累计58个月登顶中国豪华MPV销冠。在豪华MPV的带领下，传祺品牌“量价齐升”，单车均价达17万元，远超众多一线品牌，实现了对合资品牌销量、单价的“双杀”。

如今，在10万级以上MPV市场，传祺占有率已超20%，也就是说“每卖出5台MPV，就有一台是传祺”。可见，认准传祺“中国MPV专家”这一金字招牌，买MPV准能“少走弯路”。

（传祺豪华MPV家族）

论中国MPV专家如何拿捏国人心？卖了上万辆的E9来告诉你

不得不承认，中国消费者确实越来越“挑剔”，口味越来越“刁”了，甚至就连某东的大哥也说“中国的消费者，是全世界最挑剔的消费者”，但这都是被自己人给“惯”的。

当然，素有“中国MPV专家”之名的广汽传祺自然也是不例外，甚至还要更宠。

以传祺新能源E9为例，该车作为广汽传祺向新能源科技企业转型、E系列的首款落地产品，自5月21日人民大会堂举行上市发布会以来，累计销量过万，达11,175辆，位居中国新能源豪华MPV市场前列。