华为问界支棱起来了！

编辑│小 刘

校对│乐 乐

出品│伍捌传媒

华为问界，不算是新能源圈子当中的新朋友了，只是这几个月来的销量，显然有点平平无常。这对于华为的余承东来说，那肯定是没办法接受的，唯一的破局办法，肯定是走一条更加生猛的道路——让新车变得更有产品力。

9月12日，华为问界的新M7发布了，到10月7日，AITO问界官方数据显示，从发布至今历时25天，问界新M7大定超5万台，10月6日单日大定突破7000台。而身为华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案董事长的余承东更是在朋友圈针对问界新M7的销量表达了感慨：起死回生，真不容易！

在这里需要说明一个问题，很多车型如今都会开启预订，但是一般都是普通预订，就是等到用户后续不想订车了，那么这个费用是需要返还给客户的。但是问界公布的是大定的数据，什么意思？就是如果你后续不想买了，那么不好意思，定金不会退还。所以这也代表了，这些客户基本上不会退订，这个数据相当真实。

而为什么余承东都用“起死回生”来形容自己家的产品，无非就是每个月的成绩，是真的不好看。进入2022年的问界那真是风生水起，动不动就月销过万，搞得竞品很迷茫，原来华为这两个字真的这么好用。但是到了2023年，结果真的就不是这样，问界销量持续低迷，问界M7、M5增程版以及M5纯电版三款车的单月销量远不及去年一款车的销量，上半年累计销量不足3万辆。

“销量只是某一发展阶段的结果，明天的能力是基于现有的技术积累。” 余承东此前在接受采访时表示，过去一年多华为踏入了全新的领域取得了一些成绩，只能说曾经的经验和阅历不足，一定会导致一定的弯路。但是后来发现凶猛的外部冲击，其实也是一件好事儿，这样的话华为问界会快速改进，并且在零售、服务和交付等领域全面优化，这样也会让用户有更好的购车和用车体验，当然也就是现在销量开始攀升的原因。

新M7的官方售价为24.98-32.98万元，相较于改款前起售价降低了4万元。而各项配置则有全面提高，尤其是在智能化方面。这也一定是Ta现在卖得好的一个原因咯。

笔者记：根据余承东的预告，华为智选模式下第二款车——华为智选与奇瑞联合打造的首款纯电轿车智界S7将于今年11月正式发布。问界M9新车也将于12月正式发布。这样的问界，是你关注的吗？