历经12年，大众Up宣布停产，ID.1将弥补市场空缺

近日，外媒报道称大众旗下入门级车型Up最后一辆车已经在斯洛伐克工厂下线，接下来Up车型的销售均为库存车，而目前能够买到该车型的也仅有英国等极少数地区，也就是说Up已经被大众正式宣告停产，Up留下的市场空缺后续将由大众ID.1弥补。

大众Up、斯柯达Citigo、西雅特Mii，是大众在2011年向市场推出的三款都市微型车，曾经均创下不俗的销量成绩，后来三款车型也都推出过油改电的新能源版本，但无奈销量连年下滑，在Up停产之前，斯柯达Citigo、西雅特Mii已经先后被大众宣布停产，Up是都市三剑客中最后一款被停产的车型。

2011年大众Up上市，当时是作为福克斯的后继车型上市的，上市之后售价仅为8256英镑（约人民币7.4万元），虽然后来涨价一度涨到1.5万英镑（约人民币13.4万元），但仍然是大众旗下售价最便宜的车型之一。刚上市时的Up配备了1.0升的三缸发动机，最大能够输出74匹马力，2016年改款后的Up改用了涡轮增压发动机，最大能够输出89匹马力。

在2014年时，Up还推出了油改电的e-Up版本，内置18.7kWh的电池，支持最高160公里的续航。2019年推出了大电池版本，内置32.2kWh的电池，支持最高258公里的续航。期间还推出了Up GTl版本。在2017年之前，UP在欧洲几乎每年都能够交出超过10万辆的销量成绩，但之后销量连年下降，逐渐被竞争对手超越，于是在2020年大众暂时停止了新能源版本e-Up的订单，不过在去年重新开启了接收订单直到今年宣布停产。

根据大众近期对外公布的产品调整计划，针对入门款车型Up停产后的市场空缺，后续将由ID.1弥补，原计划ID.1预计将会在2026年前推出，但随着Up的停产，ID.1有望提前登场，而售价则有望低于1.7万英镑（约人民币15.2万元）。