平行进口车港口 你都知道那个？

我司祝师傅连夜闪现重庆去拆了一批M1000 RR

整个过程会给大家准备一期完整的视频

提前做个小预告啦

顺便给大家聊聊有关我们国内的平行进口口岸吧

平行进口车的口岸其实远远不止天津港

其中东南沿海口岸有：

大连、唐山、天津、青岛、张家港、上海、宁波、福州、厦门、广州、深圳、钦州、海口

还有岳阳也算港口口岸

还有边境口岸：

满洲里、阿拉山口、霍尔果斯等

还有 多个内陆铁路口岸：

重庆、郑州、成都等

这些港口当中，除了耳熟能详的天津港之外

规模较大以及同我们合作密切的主要是

大连港、福建江阴港、广州南沙港，宁波港，青岛港

伴随着一代一路的支持下，全国的口岸也都发挥了重要的作用

比如中欧班列沿途的郑州港重庆港

以及在我们自主产品出口中起到十分关键作用的霍尔果斯口岸

那么问题来了，是不是可以理解成为大家可以就近选择港口来体验平行进口车呢？

这点理论上是可行的，因为这些港口在上具备了天津港的报关职能

但实际上并没有这么简单，

一台平行进口车在完成报关后距离上路还有一段距离

需要完成3C录入、线下检测，金融支持，通关支持等等，还必须有成熟的从业人员来配套

这一整套流程在天津港形成完善产业链已经多年，外地操作起来比较麻烦，所以即便在外地港口完成报关之后，这些车最终也基本会流向天津港

除此之外，天津港还有着最大规模的销售体系

无论是批发还是零售，贸易流程也大多是在天津完成

并且因为是目前全国最大的平行进口车集散地，所以平行进口车的价格体系都是根据天津港的行情而波动，并且这个波动很频繁……

因此，在天津港当中找一个靠谱的车商就显得很重要了

因为车辆引进的整套流程都非常公开透明

出问题的是在销售过程中所引发的种种....

我们进口商对此也是比较头疼

希望未来这个行业能越来越规范吧