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日前，小编从天津海关了解到，2024年第一季度，天津海关共检验平行进口汽车8475台，同比增长15.5%，这一盛况充分展示出每位平行进口人的劳动成果，同时给了全行业经济复苏一剂强心针。
与此同时，天津车市也在传播希望的春风中蓬勃发展，一直以来深入贯彻落实天津港的各项发展政策，从企业定位、服务方向、服务属性、服务内容等方面，本着”均衡发展，择优壮大“的企业宗旨，时刻践行”诚信为本，客户至上”的企业使命，致力于成为推动天津港平行进口汽车产业健康发展的光荣一员。
近日，小编也借着“开门红”之势盘点了2024年天津车市第一季度的进口车销售成果，究竟是哪些车型备受青睐呢，请跟随小编的脚步一探究竟。
先来看第三名，这款车近日在天津车市直降100万成交，一度打破折扣之最。
作为丰田中的高端，高端中的旗舰车型，初上市时两百多万的价格令他备受瞩目，流线型的设计既绅士又坚毅，整车沉稳大气，内饰目力所及也都是高级和科技。舒适配置最大化的设计，兼具足够的性能表现，令商务属性深入人心。
身为第二名的它不仅在天津车市的销售成绩斐然，更是在全港掀起了三起三落的传奇风潮。
初期23款上市之时，有力的卖点在于国外版本与中规版本的配置较量，选择它的客户放在第一位的自然是它毋庸置疑的社交属性，既然是社交名片，它就不仅仅是一个代步的工具，而是原厂可选配的这种血统光环才更能体现出优越感。不久后24款面世，23款就迎来了几波降价潮，如今24款也在弯道超车，驰骋在价格战的赛场。
第一名相信大家也能猜到具体是谁了，因为它的销量一直很稳定且居高不下，放眼全国市场也是压倒性的存在。
就是酷路泽LC300及以上了，这是一台GR版本，天花板颜神就是它。越野性能来说最干脆直接，简单粗暴的一台车，它能长盛不衰，更重要的原因还是保值。一车传三代的神话毕竟不是哪个品牌都能缔造的。
如果您想选购一台心仪的爱车，在天津港保税区平行进口都能得到一站式的服务流程，天津港口岸作为我国平行进口汽车主要集散地，目前通关的平行进口汽车已涉及30多个品牌、123个车型。 随着全行业的不断努力，天津口岸目前已形成集金融、整备、改装、检验、仓储、物流、销售等于一体的完善产业链。
下一步，天津车市也将借着各项区域和政策优势和平行进口汽车规模效应的东风，持续优化新模式下各项业务流程，吸引更多客户前来，将天津港的魅力发扬光大，同时着力拓展产业链条并加速落地，使原有以贸易、金融为主的单一链条汽车产业，逐步向贸易、整备、生产、展示等全链条多元化发展。
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