因存安全隐患 保时捷Taycan被召回，共计2,570辆

近日，保时捷旗下唯一的一款纯电动跑车Taycan出事儿了，因部分车辆的高压蓄电池框架与蓄电池盖之间因密封剂用量不足，液体可能进入高压蓄电池内部，导致高压蓄电池内部绝缘电阻下降，高压蓄电池热失控风险增加，存在安全隐患，因此向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

从2023年10月16日起，召回生产日期在2022年9月22日至2023年8月3日期间的部分进口Taycan，共计2,570辆。保时捷（中国）汽车销售有限公司将以挂号信等形式，通知相关车主。

保时捷给出的解决方案就是售后部门将对涉及问题的车辆进行高压蓄电池泄露测试，如果测试表明高压蓄电池已经存在液体渗入，那就免费更换高压蓄电池，以消除隐患。

要知道，对于电动汽车来说，电池是汽车中最昂贵的部件之一，而保时捷Taycan却因为电池密封问题而召回，可以说这在电动汽车领域算是非常低级的错误。

保时捷作为德国的汽车品牌，虽然在汽油车的领域有着非常显著的成就，但是在新能源造车明显不如中国“造车新势力”。保时捷Taycan作为保时捷首款电动汽车产品，电池却是用LG的，800V碳化硅技术也是来源于中国公司。反观我们国内新能源造成，宁德时代已成为全球动力电池的霸主，比亚迪自主研发的刀片电池以及电控系统，IGBT也是自主生产，电动汽车的核心技术都掌握在自己手里，产品稳定性有所保障。

一句话点评：像保时捷这种售价高达百万的豪华品牌出现这样的问题不应该，不得不说其产品的质量难以匹配其豪华的定位，希望未来保时捷能够提供更高品质、安全可靠的产品。