丰田比亚迪“决战”：2025年电动车翻三倍！

曾经日本车可谓是横扫全世界，当时中国国产车还是处在低一级阶段的时候，一架三菱品牌的发动机就能就拯救了很多的中国汽车企业，甚至有些国产品牌还会在销售时吹嘘说我们发动机用的就是日本的三菱发动机，而且当时日本提供给中国的发动机还是几十年前的旧款机型，可想当时中国汽车有多弱，日本品牌有多狂。

以上描述的并非骇人听闻的段子，2是真实发生在中国汽车产业的成长历史当中。那个事情大概处在1980年代到2010年前后。

然而风水轮流转，这一切都是十多年前的事了，现在中国汽车产业可以说是世界上最猛的一方霸主，现在提到中国电动汽车，谁到会为炙手可热的高科技产品竖起大拇指，而相对比起昔日辉煌的日本车，也只能是昨日黄花了。

在锂电池储能盛行的今天，日本车企丰田依然犟着要走氢能源的路，而且也开始叫嚣表示“我们要翻盘，我们要超车，并且在2025年电动车翻三倍”。

那么，日本车还有机会翻盘吗？今天就来浅析一下这个话题。

去年丰田社长还是丰田章男的时候，他就曾说出“电动车确实都是垃圾”的言论，而现在啪啪打脸的是，丰田每一次公布和电动车相关的专利时，都被当成是笑话看。就拿电动车的充电口功能来说，目前国内大多都是从充电口插一个转换器，这样就可以实现车外使用家用电器了。

而丰田在对外放电这个功能上，却有着不一样的理解，其在玻璃上直接打个眼，把电线给接连出来，然后买车送个接线板来实现充电。当时自丰田放出这个专利消息出来，还引起了相当多的网友在评论区炸窝，难免让人感觉丰田现在属于闭眼瞎搞的阶段。

无可否认，日本车在燃油车时代用最小的排量来做出更大的效能，赢得了消费者的青睐，但到了电动车时代，就感觉在越拖后腿，尤其在瓶颈部分一下子被国产汽车突破了一大堆性能强劲的技术，让丰田一下子措手不防。

事实上，除了丰田以外，还有其他燃油车品牌都开始走向下坡路 ，而且有相当一部分燃油时代很强的企业对待电动车品牌的冲击通常都是不愿意放下当年自己的优势，哪怕是再推出了电动车也会宣传让你开电动车有开燃油车的感觉。

值得关注的是，去年全球卖的最好的车型中前三名，只有第三名的特斯拉是销售增长的，其他油车全部都是下跌的，而在中国市场和特斯拉直接竞争的品牌是比亚迪，而比亚迪现在根本就不把燃油车品牌放在眼里了。

纵观目前日本就只剩下一个汽车工业能拿得出手了，结果中国用了短短7~8年时间就从逻辑上给颠覆了。

现在欧洲也已经非常明确，表示到了2035年要禁止所有的油车销售，估计等到那个时候中国生产的电动车已经满世界跑了，而日本终于回到了他在历史上的正确位置。

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