我打个哈欠它都知道，聊聊现在汽车摄像头

汽车的改变这几年是最大的，驱动能源的变更带来了史无前例的迭代，新能源、智能化、辅助驾驶、人脸识别、高精地图、激光雷达等等一系列的新词汇进入我们的视野，给我们适应时间十分有限，在这其中最受关注的是什么？是车载屏幕、是辅助驾驶、是车联网对吧！那我来给你们画个重点：车联网。

关于汽车链接网络这是大家现在都习以为常的事情，如果你知道一款新车不具备联网属性，别怕你肯定第一反应就是过去式，比如思域ing…，开个玩笑但又不好笑。

车联网其实在逻辑上分两种：一种是对用户使用体验的，比如你需要在线音乐、导航、多媒体甚至上网办公打游戏；另一种是针对信息收集的，用户使用习惯、使用体验等反馈回信息中心，做数据采集，这个时候车载摄像头就“眼睛”的角色，我们看到有很多车具备360度全景影像、多目辅助驾驶这就是一款车外面的眼睛“看”到的，所以汽车外面的眼睛负责看路跟看环境，那汽车内部的眼睛呢？对！就是负责看你！

首先我想问两个问题：

1：你觉得你自己的车属于属于你的私人物品？

2：如果属于你的私人物品，那车内环境属不属于你的私人空间？

带着这两个问题的答案继续我们的话题，标题上我写了“我打个哈欠它都知道”，指的就是现在智能汽车在主驾驶位的A柱区域放置的负责人脸识别的摄像头（有些车型放在方向盘区域或仪表区域），也是现在相当普及的一个智能配置，其核心作用时识别人脸是否登入车主账号、疲劳驾驶提醒、语音互动交流等，所以本质上这个摄像头就干一件事情：一直开着看着主驾驶人员。

本质上我觉得没问题，但是这个摄像头是连接网络的，也就是说如果要入侵这个摄像头要知道人体面部信息数据收集是特别容易的一件事情，可能达到生物级数据信息的程度，但是解锁一个“钉钉门禁”这种也太容易了。

还有另外一种摄像头，也是在我过去试过的几百款上千款车型内，车内搭载摄像头中我最不理解的，就是后视镜下方的那颗朝内的摄像头，它的主要功能是什么？车内录像？自拍？车内行车记录仪？

2021年04月06号时有一则新闻是关于特斯拉车内高清录像画面曝光的，在这个新闻出来的前几天我刚好在试驾比亚迪汉DM-i，然后并对车内的摄像头物理盖板觉得没什么，看到这个新闻后一秒细思极恐！后来做了功课，比亚迪是国内最早使用车内摄像头盖板的企业，这点必须疯狂call 6，我不觉得有厂家会去视奸用户的生活，但这个物理盖板的作用就是谨防有心人入侵摄像头盗取影像资料、侵害他人隐私，还记得上面两个问题吗？我发自内心认为自己的车是私人物品、车内空间也属于我的私人空间，并且挺多人有在车上私密活动的习惯，更何况你如果把车当车家开去露营在车上睡觉，那么车内影响内容就有很大的空间幅度了，所以比亚迪率先给车内摄像头加上的这个物理盖板是盖板吗？是为信息安全防护加持。

尾巴：

我很不喜欢危言耸听，也不喜欢把这个世界看得不美好，但就是会有莫名其妙的人干着乌漆麻黑的事，智能汽车快速发展，信息高度集中膨胀，广义上肯定是好事情，但是做好信息安全防护、做好个人隐私保护太重要了，所以以后我评测时遇到摄像头带物理盖板的，加分好吗。