蒙上比亚迪的眼睛？王传福又先行一步

时代从来不等人，一步慢便步步慢。比亚迪王传福总是快人一步，在风口来临前就布好局。而今，王传福又先行一步，这一次他蒙上了比亚迪的“眼睛”。到底是怎么回事呢？

当奔波劳累了一整天，穿过拥挤的人群，独自进入自己的爱车，你终于拥有了难得的片刻宁静。在这块自留地上，不用社交，无需设防，你得以从琐事中抽离出来，享受独属于自己的放松时刻。然而，你不知道的是，车里还有好几双“眼睛”没有闭上，一直都在盯着你。这些眼睛，就是车内摄像头。让你更加恐怖的是，摄像头的背后，可能还会有不止一双人类的眼睛，正在有意或无意盯着车内的你。

这并非天方夜谭，而是正在发生或者已经发生很多次的事情。汽车作为承载了大量用户隐私数据的“潘多拉魔盒”，一旦被肆意打开，就会造成非常严重的后果。如果个人隐私数据得不到很好的保护，那么车主就等于赤条条暴露在别人面前。汽车智能化时代，车主用户隐私的问题愈发突出。近些年，多家知名汽车品牌都发生的数据安全事件，引发了大众一片哗然，愈发凸显出车主隐私和信息安全的重要性。

相较于行车路线、娱乐喜好等用户画像类数据，车内摄像头成为广大车主们用车隐私焦虑的最大来源。因为这是视频画面，毫无一点遮掩。摄像头当然有很多正面积极意义，例如检测驾驶员注意力状态，实现人脸识别授权，提供车内视频会议辅助等。新能源智能化汽车时代，汽车上搭载摄像头，早就不是什么新鲜事了。尽管车内摄像头引发很多争议，但是大规模装车，已经是大势所趋，甚至还成为新车的标配。

例如A柱附近的DMC摄像头，反光镜附近的摄像头，以及后排的摄像头。这些摄像头，成了让车主担忧隐私泄露的源头。但比亚迪的车主不用担心，因为王传福早就佷好地解决了这个问题。比亚迪在车内所有摄像头上，都配有物理盖板，用这种看似原始的方式，把物理隔绝的权利完全交给车主。例如腾势N7、D9，以及唐EV、DM-p，还有护卫舰07等，莫不是如此。比亚迪主动将自己的“眼睛”蒙起来，给予车主最大的安全感。

作为国内最早使用车内摄像头盖板的企业，比亚迪不遗余力地为信息安全防护加持，做出了具有标杆意义的示范，王传福又先行一步。事实上，这只是比亚迪在保护车主隐私方面，所打造的纵深信息安全防御体系当中一小部分。比亚迪这套体系，真正做到让用户对自己的隐私数据可知、可控、可感。首先，无论是车机系统还是手机APP，比亚迪事无巨细地以显著方式告知了用户隐私数据，让用户真正享有全面而完整的知情权。

其次，在车机系统和手机APP上，比亚迪从未锁死用户隐私授权权限，均主动给用户提供和开放了权限管理方案，用户可以根据自己的日常需要和隐私管理，自主选择对应的权限管理策略。最后，比亚迪通过物理方式，为用户提供可明确感知的隐私安全防护。例如，其实通过软系统是可以关闭摄像头的，但比亚迪又提供了物理盖板，不仅能实现软件加硬件双重保护，而且让用户肉眼可以看到效果。

另外，比亚迪还通过各种方式，不断完善和提高纵深信息安全防御体系的防护能力，并取得显著效果。在产品攻防测试上，比亚迪多次在相关比赛中获得国家奖项，例如在第二届中国智能网联汽车信息安全挑战赛中荣膺金奖。比亚迪也主动表示愿意接受外界监管机构的监督，还获得R155（CSMS）、R156（SUMS）体系认证等安全认证，并通过了国家信息安全等级保护三级认证。在隐私安全方面，比亚迪值得用户信赖。