2.25万
说起豪华汽车品牌，你可能会立马想到宝马，奔驰，奥迪或者保时捷。当然了，凯迪拉克，沃尔沃也都是消费者很容易想起的车企，但是你还会想到捷豹汽车吗？
捷豹汽车品牌其实比较奇怪，进入中国的时间不算短，但是大部分消费者对这家车企旗下的新车并不熟悉，甚至大捷豹，小捷豹还傻傻分不清楚。今天我们介绍的这款新车和奔驰E级同一级别，新车是今年4月份刚刚上市的新款，这款车型就是捷豹XFL。
这款捷豹XFL最奇怪的地方在于价格，厂家指导价为39.98-49.78万元，最高优惠幅度达到了约18万，所以旗舰版也只有30万出头。如果购买入门版，那么只需要27万左右的预算就能拿下。
外观设计体现了足够的优雅感，同路虎汽车倒是有几分类似之处。色的进气中网，熏黑的运动包围，细长且熟悉的家族式LED大灯。
从车型侧面我们能够明显发现，这款捷豹XFL大幅度加长了，看起来相当霸气。这是国内以大为美理念下的特殊产物。
车型尾部同车头一样，有着不错的优雅感，修长尖锐的尾灯，双边共双出的镀铬排气管，就像是一位绅士。车身数据部分，这款捷豹XFL的长宽高分别为5102/1890/1456mm，轴距是3100mm。有一说一，虽然经过大幅加长，但是和同级别的竞争对手相比，并没有太多的优势。举个很简单的例子，凯迪拉克CT6的长宽高分别为5223/1879/1498mm，轴距是3109mm。如果仅以车长以及轴距定义新车，很明显捷豹XFL是拼不过凯迪拉克CT6的。
至于内部设计，采用了大量双拼色的内饰布局，主打的就是豪华。全液晶行车电脑屏，11.4英寸的中控大屏，还匹配了触控空调控制面板，整个内饰设计其实与F-Pace一致。智能系统主要集成在了这块11.4英寸的大屏上，车机画面高清UI，很容易上手，也拥有CarPlay以及CarLife，但是在实际使用过程中，智能语音识别控制系统是丢分项。
安全系统表现得可圈可点，除了标配了五个安全气囊以外，被动行人保护，L2级智能辅助驾驶系统在大部分车型上都有搭载。主动刹车更是做到了全系标配，但是可惜的是，低配车型只有定速巡航，没有全速自适巡航，这一点同样也是拉低分数的项。
来看动力系统，捷豹XFL全系搭载的2.0T涡轮增压发动机。这款发动机分为三款动力系统，最大功率分别为200kW，250kW以及300kW，而峰值扭矩分别为320N·m，365N·m以及400N·m。传动部分全系都是八挡手自一体的变速箱。根据配置不同，新车拥有后驱以及适时四驱两种结构设计。
值得一提的是，捷豹XFL还搭载了捷豹最新的智能动态传动控制，该系统可以实时监控动力传输，并且根据路况调整扭矩的分配，让四驱反应更快。前后轮最大动力输出能够实现50:50。与一般硬派越野无法相提并论，但是作为一辆三厢轿车，表现还是比较惊艳的。
这款捷豹XFL目前最大的困局在于国内的消费者对其不太熟悉，即使熟悉，似乎也不太认可新车的质量。尽管拥有超大的优惠幅度，但是捷豹汽车品牌依然不温不火。
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