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绝了,真的真的是手握“专利”横着走,自以为是了。据说搭载高通8155车机芯片的汽车开通个车机小功能居然要给高通交钱,对这个“高通税”大家气的咬牙切齿啊。不过了解手机圈的都知道,相对于手机,高通对汽车已经是“大发慈悲”了。
全球汽车业发展如火如荼,在这个领域,美国高通公司的骁龙8155处理器一直是行业标杆。
可是,随着全球汽车产业对芯片需求的快速增长,高通骁龙8155的供应压力越来越大。为保住自家产品的竞争力,高通不得不提高价格、减少供应来应对挑战,甚至提出无理要求,转嫁成本给国内车企,这给依赖高通处理器的国产车企带来了巨大压力。
尽管高通有意刁难,但是凭借其强悍性能,国内众多车企为其买单,甚至以此为卖点。
像WEY摩卡,玛奇朵,拿铁,哈弗H6S,星越L,领克09,广汽埃安LX PLUS,传祺影酷,荣威RX5 MAX,智己L7,小鹏P5,岚图梦想家,零跑C11,理想L9,威马W6,极氪001,蔚来ET5,蔚来ET7都在为其买单。
尽管面临困难,但中国的华为公司却在这个领域取得了突破。华为的海思半导体已经成为全球领先的移动处理器供应商,其研发的麒麟990A,9610A,710A系列芯片在性能和功耗方面都表现出色,早已广泛应用在问界,极狐,比亚迪等汽车上。华为的这种自力更生的精神,为中国汽车行业提供了一种新的可能性。
只能说“天下苦高通久已”,期待我们国家有很多像华为这样的企业突破限制,创造奇迹。一起加油。
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