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俄乌冲突和欧美国家的制裁给俄罗斯带来了沉重的经济压力,尤其是汽车行业。本地车企停产,海外车企纷纷撤离,俄罗斯的汽车市场陷入低谷。然而,在这一困境中,中国汽车品牌抓住了机会,逆流而上,成为俄罗斯汽车市场的一大亮点。
根据PPC JSC的数据,今年前三季度俄罗斯新车销量为761,148辆,同比增长42.8%,其中9月俄罗斯新车销量同比增长120.5%至116,234辆。本地车企拉达汽车依然是俄罗斯最大的汽车制造商,前三季度累计销量24.26万辆,同比增长96.0%,市占率高达38.0%。为刺激销量,拉达汽车甚至开始为Granta车型提供折扣,甚至以成本价销售车辆。
此外,长安汽车在俄罗斯市场销量为11267辆,同比增长197.2%,其他中国品牌如坦克、一汽、长城、广汽也进入前二十。唯一跻身前十的外资车企是起亚,但销量未突破万辆,同比下滑83.5%至9377辆。相比之下,一些欧美汽车品牌的销量大幅下滑。
在畅销车型中,拉达汽车的Granta仍然名列前茅,是唯一一款销量超过10万辆的车型。不过,中国品牌在俄罗斯市场上也取得了成功。奇瑞瑞虎7 Pro、哈弗初恋和吉利缤越等车型都备受俄罗斯消费者喜爱,实现了销量的快速增长。
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