另类MPV？雪铁龙Berlingo即将改款，造型够不够前卫？

据海外媒体报道，新款雪铁龙Berlingo将在10月23日发布亮相。作为中期改款版本，新车将针对外观和配置部分进行相应调整，并且面向不同地区市场提供汽油、柴油、纯电甚至插混车型可选。

注：本文未标注用图均为现款雪铁龙Berlingo

截至目前，关于新款雪铁龙Berlingo的测试谍照或渲染图均未曝光，虽然有外媒推测新车造型方面主要变化将集中在前脸部分，但毕竟还没有得到官方证实，所以如今只能以现款雪铁龙Berlingo的具体参数信息作为参考。

 

首先从外观部分来看，这款Berlingo的造型依旧保留了法系车独特的审美理解，雪铁龙标志性的贯穿式镀铬装饰条搭配两侧日行灯辨识度很高，下方圆润的分体式大灯组和熏黑格栅相互配合，令其更有立体感。只不过从整车视角来看，各部分圆润的轮廓点缀以及车窗的搭配设计令其造型完全不符合当下流行的审美，独树一帜。

 

Berlingo提供标轴、长轴以及5座、7座车型供消费者选择，产品面覆盖的非常广泛，行李架、侧滑门等当下实用配置应有尽有。值得一提的是，该车甚至还采用了混合式车架，即前半部分使用PSA系统内的EMP2平台，后半部分则搭载强调承载能力的厢式车架，为其方正的造型下塑造出更大的承载空间。

 

车内部分，新车配备悬浮式中控屏和半液晶仪表的多媒体组合，整体造型比较传统，空调控制区采用传统物理按键方式控制。同时新款版本的车机系统还将迎来升级，并且配置也将得到一定程度上的优化。

 

换挡杆集中在中控台下方，部分车型采用旋钮式设计，进一步简化布局。主驾和副驾之间采用贯通式处理，同时后排座椅甚至副驾都支持放倒，并且第二排还有小桌板设计。

 

至于动力部分，目前了解到新款的纯电版车型将配备容量为54kWh的电池组，在WLTP工况下纯电续航将超过350km。而现款车型搭载的是1.2T三缸汽油发动机以及1.5T柴油发动机，全车系均使用6MT或者8AT变速箱，功率最大仅有96kW，只能说勉强够用。

 

据外媒消息称，新车在海外市场的售价大概在17万-23万元人民币之间。综合其产品各项数据来看，它并不能被完全定义为传统的家用MPV，更像是欧洲比较流行的LAV（Leisure Activity Vehicle，译为休闲活动车），丰田Proace City、标致Rifter等车型均定位这一细分领域，主打舒适型多用途应用场景。

 

似乎这类车型比起当前如雨后春笋冒出的“大彩电”“大冰箱”MPV，更加适合国内部分消费者，毕竟相对低廉的售价和宜家宜商的空间表现在普通人的日常用车过程中才显得更为实用。可惜对于国内市场来说，Berlingo只是在某次车展上亮过相，雪铁龙官方也没有任何关于其的引进计划。

 

而且就算引入国产，这套审美标准也很难强加至逐渐偏向新能源风格的国人身上，未来结局很可能就像当年的雪铁龙毕加索一般，就连清库存都费劲。

编辑/Sugeng​​​